Geländefahrt

Fahrzeuge mit Allradantrieb können für Geländefahrten verwendet werden. Fahrzeuge ohne Allradantrieb sowie Fahrzeuge ohne All-Terrain- (AT) oder On-Off-Road- (OOR) Reifen dürfen nur auf ebenen, festen Untergründen abseits befestigter Straßen gefahren werden. Informationen zu den Erstausrüstungsreifen erhalten Sie beim Reifenhersteller; siehe Handbuch Begrenzte Garantie und Informationen zur Kundenunterstützung.

Die Kontrolle über das Fahrzeug ist der Schlüssel zur erfolgreichen Geländefahrt. Eine der besten Möglichkeiten, das Fahrzeug zu kontrollieren, ist die Steuerung der Geschwindigkeit.

Vor der Geländefahrt

• Alle notwendigen Wartungs- und Servicearbeiten durchführen lassen.

• Das Fahrzeug betanken, Flüssigkeitsstände auffüllen und den Reifendruck aller Reifen prüfen, einschließlich des Reserverads, falls vorhanden.

• Alle Informationen zu Allradfahrzeugen in diesem Handbuch lesen.

• Sicherstellen, dass alle Unterbodenverkleidungen, falls vorhanden, ordnungsgemäß befestigt sind.

• Die örtlichen Gesetze für Geländefahrten kennen.

Um bei Bedarf mehr Bodenfreiheit zu erhalten, kann es notwendig sein, die untere Luftleitlippe der vorderen Verkleidung zu entfernen.

Hinweis: Ein längerer Betrieb des Fahrzeugs ohne untere Frontschürze mit Luftleitblech kann zu einer unzureichenden Luftzufuhr zum Motor führen. Die Frontschürze mit Luftleitblech nach Geländefahrten wieder anbringen.

Beladen des Fahrzeugs für Geländefahrten

• Ladung möglichst weit vorn und tief im Laderaum verstauen. Die schwersten Gegenstände gehören auf den Boden, vor die Hinterachse.

• Schwere Lasten auf dem Dach erhöhen den Schwerpunkt des Fahrzeugs und machen ein Überschlagen wahrscheinlicher. Bei einem Überschlag können Sie schwer oder tödlich verletzt werden. Schwere Lasten im Laderaum verstauen, nicht auf dem Dach.

Weitere Informationen zum Beladen des Fahrzeugs finden Sie unter Fahrzeugbeladung und Reifen.

Umweltschutz

• Immer vorhandene Wege, Straßen und Gebiete nutzen, die für öffentliche Geländefahrten vorgesehen sind, und alle ausgeschilderten Vorschriften beachten.

• Sträucher, Blumen, Bäume oder Gräser nicht beschädigen und Wildtiere nicht stören.

• Nicht über brennbaren Materialien parken. Siehe Parken über brennbaren Materialien.

Fahren an Steigungen

Das sichere Fahren an Steigungen erfordert gutes Urteilsvermögen und Kenntnis dessen, was das Fahrzeug leisten kann und was nicht.

Bevor Sie an einer Steigung fahren, beurteilen Sie deren Steilheit, Traktion und Hindernisse. Wenn das Gelände vor Ihnen nicht einsehbar ist, steigen Sie aus und gehen Sie die Steigung ab, bevor Sie weiterfahren.

Beim Fahren an Steigungen:

• Schalten Sie in einen niedrigen Gang und halten Sie das Lenkrad fest.

• Fahren Sie langsam.

• Fahren Sie nach Möglichkeit geradeaus bergauf oder bergab.

• Verringern Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie sich der Bergkuppe nähern.

• Schalten Sie die Scheinwerfer auch tagsüber ein, damit das Fahrzeug besser sichtbar ist.

Dahinter kann ein Abbruch, eine Böschung, eine Klippe oder sogar ein anderes Fahrzeug liegen. Sie könnten schwer verletzt oder getötet werden. Verringern Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie sich einer Bergkuppe nähern, und seien Sie aufmerksam.

• Fahren Sie bergab niemals vorwärts oder rückwärts, wenn Getriebe oder Verteilergetriebe in N (Leerlauf) stehen. Die Bremsen könnten überhitzen und Sie könnten die Kontrolle verlieren.

• Fahren Sie bergab geradeaus. Schalten Sie in einen niedrigen Gang, da der Motor zusammen mit den Bremsen das Fahrzeug verlangsamt und es so unter Kontrolle hält.

Bremsen Sie bei der Bergabfahrt leicht und schalten Sie in einen niedrigen Gang, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu kontrollieren.

Wenn das Fahrzeug an einer Steigung abstirbt:

1. Bremsen Sie, um das Fahrzeug anzuhalten, und betätigen Sie dann die Feststellbremse.

2. Schalten Sie bei Automatikgetriebe in P (Parken) bzw. bei Schaltgetriebe in 1 (1. Gang) und starten Sie dann den Motor neu.

• Wenn Sie bergauf fahren und das Fahrzeug abgewürgt wird, schalten Sie in R (Rückwärtsgang), lösen Sie die Feststellbremse und fahren Sie geradeaus rückwärts bergab.

• Versuchen Sie niemals, das Fahrzeug zu wenden. Ist der Hang steil genug, um das Fahrzeug abzuwürgen, ist er auch steil genug, dass es umkippen kann.

• Wenn Sie die Steigung nicht hinauffahren können, fahren Sie geradeaus rückwärts den Hang hinunter.

• Fahren Sie einen Hang niemals im Leerlauf N nur mit der Bremse rückwärts hinunter.

• Das Fahrzeug kann schnell rückwärts rollen und Sie könnten die Kontrolle verlieren.

• Wenn Sie bergab fahren und das Fahrzeug abgewürgt wird, schalten Sie in einen niedrigeren Gang, lösen Sie die Feststellbremse und fahren Sie geradeaus den Hang hinunter.

3. Lässt sich das Fahrzeug nach dem Abwürgen nicht wieder starten, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie ein Automatikgetriebe in P (Parken) bzw. ein Schaltgetriebe in 1 (1. Gang) und schalten Sie den Motor aus.

3.1. Verlassen Sie das Fahrzeug und holen Sie Hilfe.

3.2. Halten Sie sich von dem Weg fern, den das Fahrzeug nehmen würde, wenn es den Hang hinunterrollt.

• Vermeiden Sie Kurven, bei denen das Fahrzeug quer zum Hang fährt.

Ein Hang, der sich gerade hinauf- oder hinunterfahren lässt, ist unter Umständen zu steil, um quer dazu zu fahren. Das Queren eines Hangs verlagert mehr Gewicht auf die talseitigen Räder, was ein Abrutschen talwärts oder ein Umkippen verursachen kann.

• Die Fahrbahnbeschaffenheit kann ein Problem sein. Loser Kies, schlammige Stellen oder sogar nasses Gras können dazu führen, dass die Reifen talwärts seitlich wegrutschen. Rutscht das Fahrzeug seitlich, kann es auf ein Hindernis treffen, das es zu Fall bringt – ein Felsbrocken, eine Fahrspur usw. – und umkippen.

• Verborgene Hindernisse können die Steilheit des Hangs verstärken. Wird ein Felsbrocken mit den bergseitigen Rädern überfahren oder fallen die talseitigen Räder in eine Spurrinne oder Mulde, kann sich das Fahrzeug noch stärker neigen.

• Muss ein Hang quer befahren werden und das Fahrzeug beginnt zu rutschen, lenken Sie talwärts. Dies hilft, das Fahrzeug geradezustellen und das seitliche Rutschen zu verhindern.

Kippt das Fahrzeug um, können Sie zerquetscht oder getötet werden. Steigen Sie immer auf der bergseitigen Seite des Fahrzeugs aus und halten Sie sich weit vom Kippbereich fern.

Fahren in Schlamm, Sand, Schnee oder auf Eis

Schalten Sie beim Fahren im Schlamm einen niedrigen Gang – je tiefer der Schlamm, desto niedriger der Gang. Halten Sie das Fahrzeug in Bewegung, um nicht steckenzubleiben.

Die Traktion verändert sich beim Fahren auf Sand. Auf losem Sand, etwa an Stränden oder auf Sanddünen, neigen die Reifen dazu, einzusinken. Dies beeinflusst Lenkung, Beschleunigung und Bremsen. Fahren Sie mit reduzierter Geschwindigkeit und vermeiden Sie scharfe Kurven oder abrupte Manöver.

Auf festgefahrenem Schnee und Eis ist die Traktion verringert und die Kontrolle lässt sich leicht verlieren. Verringern Sie die Fahrzeuggeschwindigkeit auf festgefahrenem Schnee und Eis.

Fahren im Wasser

Die Traktion kann verloren gehen, und das Fahrzeug könnte umkippen. Fahren Sie nicht durch reißendes Wasser.

Hinweis: Fahren Sie nicht durch stehendes Wasser, das tief genug ist, um die Radnaben, Achsen oder das Auspuffrohr zu bedecken. Tiefes Wasser kann die Achsen und andere Fahrzeugteile beschädigen.

Ist das stehende Wasser nicht zu tief, fahren Sie langsam hindurch. Bei höherer Geschwindigkeit spritzt Wasser auf die Zündanlage, und das Fahrzeug kann abgewürgt werden. Ein Abwürgen kann auch auftreten, wenn das Auspuffrohr unter Wasser gerät.

Solange das Auspuffrohr unter Wasser steht, können Sie den Motor nicht starten. Beim Durchfahren von Wasser werden die Bremsen nass, und der Bremsweg kann sich verlängern. Siehe Fahren auf nasser Fahrbahn.

Nach dem Geländeeinsatz

Entfernen Sie Gestrüpp und Schmutz, die sich am Unterboden, am Fahrwerk oder unter der Motorhaube angesammelt haben. Solche Ansammlungen können Brandgefahr verursachen.

Lassen Sie nach dem Einsatz in Schlamm oder Sand die Bremsbeläge reinigen und überprüfen. Diese Stoffe können zu Verglasung und ungleichmäßiger Bremswirkung führen.

Prüfen Sie die Karosseriestruktur, Lenkung, Radaufhängung, Räder, Reifen und die Abgasanlage auf Schäden. Kontrollieren Sie außerdem die Kraftstoffleitungen und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten.

Es ist eine häufigere Wartung erforderlich. Weitere Informationen finden Sie im Wartungsplan.