Das HDS an den Diagnosestecker (DLC) (A) unter der Fahrerseite des Armaturenbretts anschließen.
2.
Zündschalter auf ON (II) stellen.
3.
Sicherstellen, dass das HDS mit dem Fahrzeug kommuniziert. Wenn keine Kommunikation besteht, zur Fehlerbehebung des DLC-Stromkreises gehen.
Motor warmlaufen lassen
Den Motor starten. Die Motordrehzahl ohne Last auf 3.000 U/min halten (AT in P oder N, MT in Leerlauf), bis der Kühlerlüfter einschaltet, dann im Leerlauf laufen lassen.
Leerlaufdrehzahl – Prüfung (Erdgasmodell)
HINWEIS:
Vor der Prüfung der Leerlaufdrehzahl folgende Punkte prüfen:
－
Die Störungsanzeigelampe (MIL) ist nicht aufgeleuchtet, und es sind keine DTCs gespeichert.
－
Zündzeitpunkt
－
Zündkerzen
－
Luftfilter
－
PCV-System
Feststellbremse anziehen und sicherstellen, dass das Fahrlicht ausgeschaltet ist.
1.
Leerlaufdrehzahl ohne Last prüfen: Scheinwerfer, Gebläse, Kühlerlüfter und Klimaanlage aus.
Leerlaufdrehzahl sollte betragen: 670±50 min⁻¹ (in P oder N)
2.
Motor 1 Minute mit hoher elektrischer Last im Leerlauf laufen lassen (Klimaanlage ein, Temperatur auf maximale Kühlung, Gebläse auf hoher Stufe, Fernlicht ein).
Leerlaufdrehzahl sollte betragen: 710±50 min⁻¹ (in P oder N)
HINWEIS: Liegt die Leerlaufdrehzahl nicht im Sollbereich, das PCM-Leerlauflernverfahren durchführen. Liegt sie weiterhin nicht im Sollbereich, zur Fehlerdiagnose nach Symptom übergehen.
?
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Honda Civic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
Prüfung
