Collegare l'HDS al connettore di collegamento dati (DLC) (A) situato sotto il cruscotto, lato guidatore.
2.
Portare il commutatore di accensione su ON (II).
3.
Verificare che l'HDS comunichi con il veicolo. Se non comunica, consultare la procedura di diagnosi del circuito DLC.
Riscaldamento del motore
Avviare il motore. Mantenere il regime del motore a 3.000 giri/min senza carico (cambio automatico in P o N, cambio manuale in folle) fino all'attivazione della ventola del radiatore, quindi lasciare il motore al minimo.
Ispezione del regime minimo (modello a gas naturale)
NOTA:
Prima di controllare il regime minimo, verificare questi elementi:
－
La spia di malfunzionamento (MIL) non si è accesa e non vi sono codici DTC.
－
Fasatura dell'accensione
－
Candele
－
Filtro dell'aria
－
Sistema PCV
Inserire il freno di stazionamento e verificare che i fari siano spenti.
1.
Controllare il regime minimo senza carichi: fari, ventola dell'abitacolo, ventola del radiatore e climatizzatore spenti.
Il regime minimo deve essere: 670±50 giri/min (in P o N)
2.
Lasciare girare il motore al minimo per 1 minuto con carico elettrico elevato (A/C acceso, temperatura impostata al massimo freddo, ventola abitacolo su alta velocità, fari con abbaglianti accesi).
Il regime minimo deve essere: 710±50 giri/min (in P o N)
NOTA: Se il regime minimo non rientra nelle specifiche, eseguire la procedura di apprendimento del minimo PCM. Se il regime minimo continua a non rientrare nelle specifiche, passare alla diagnosi dei sintomi.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Ispezione
