Halbautomatischer Betrieb

Während das System im Automatikbetrieb arbeitet, können Sie verschiedene Funktionen des Systems manuell einstellen. Alle übrigen Funktionen werden vom System weiterhin automatisch gesteuert. Die Anzeige AUTO erlischt im Display.

Schalter der Klimaanlage

Zum Ein- und Ausschalten der Klimaanlage drücken Sie die Taste A/C.

Im Display erscheint die entsprechende Anzeige A/C ON (Klimaanlage eingeschaltet) oder A/C OFF (Klimaanlage ausgeschaltet).

Nach dem manuellen Ausschalten der Klimaanlage kann das Klimaregelsystem die eingestellte Temperatur der in den Innenraum strömenden Luft nicht halten, wenn sie niedriger ist als die Außentemperatur.

Taste für Umluftbetrieb

Wenn die Umluftanzeige leuchtet, zirkuliert die Luft im Fahrzeuginnenraum im geschlossenen Kreislauf. Wenn die Umluftanzeige nicht leuchtet, strömt Außenluft in den Fahrzeuginnenraum.

Außenluft gelangt über die Lufteinlassgitter am Fuß der Windschutzscheibe in die Klimaanlage. Entfernen Sie regelmäßig Laub und Schmutz aus den Öffnungen des Lufteinlassgitters.

In den meisten Fällen ist es vorzuziehen, dass Außenluft in den Innenraum gelangt.

Längeres Einschalten des Umluftbetriebs, besonders bei ausgeschalteter Klimaanlage, führt zu Kondensation auf den Scheiben.

Daher wird empfohlen, den Umluftbetrieb einzuschalten, um zu verhindern, dass Rauch oder Staub in den Innenraum gelangen. Sobald dies nicht mehr erforderlich ist, schalten Sie den Umluftbetrieb wieder aus.

Einstellung der Gebläsedrehzahl: Wählen Sie die Gebläsedrehzahl, indem Sie die entsprechende Seite der Gebläsetaste drücken.Der Wert der Gebläsedrehzahl wird im Display als Anzeige mit senkrechten Balken dargestellt.

Taste MODE zur Wahl der Luftverteilung im Innenraum

Die Taste MODE dient zur Auswahl der Luftverteilung im Innenraum. Unabhängig von der gewählten Betriebsart strömt eine gewisse Luftmenge über die seitlichen Lüftungsdüsen im Bedienteil in den Innenraum.

Bei jedem Drücken der Taste MODE wechselt die gewählte Betriebsart.

Die Luft strömt über die unteren Lüftungsöffnungen, die seitlichen Lüftungsdüsen und die Schlitzdüsen zur Windschutzscheiben-Entfeuchtung in den Innenraum.

Die Luft strömt über die unteren Lüftungsöffnungen und die seitlichen Lüftungsdüsen in den Innenraum.

Die Luft strömt über die Lüftungsdüsen im Bedienteil und die unteren Lüftungsöffnungen in den Innenraum.

Die Luft strömt über die mittleren und seitlichen Lüftungsdüsen im Bedienteil in den Innenraum.

Schalter der Windschutzscheiben-Entfeuchtung.

Beim Drücken dieser Taste wird der Hauptluftstrom auf die Windschutzscheibe gerichtet, um sie schnell von Reif und Feuchtigkeit zu befreien. Eine zuvor gewählte Luftverteilung wird dabei aufgehoben.

Beim Drücken des Schalters werden automatisch die Außenluftzufuhr aktiviert und die Klimaanlage eingeschaltet. Um das Entfeuchten der Windschutzscheibe zu beschleunigen, wird empfohlen, die Gebläsedrehzahl manuell auf einen hohen Wert einzustellen. Außerdem wird empfohlen, die seitlichen Lüftungsdüsen im Bedienteil während des Vorgangs zu schließen.

Durch erneutes Drücken des Schalters kehrt das System in seine vorherige Betriebsart zurück.

Die Innenseite der Scheiben lässt sich wie folgt von Kondenswasser und Reif befreien:

1. Schalten Sie die Betriebsart . ein, um die Scheibe von Kondenswasser und Reif zu befreien.

4. Um die auf die Windschutzscheibe gerichtete Luftmenge zu erhöhen, schließen Sie die seitlichen Lüftungsdüsen im Bedienteil. Für eine schnelle Entfeuchtung der Scheiben schalten Sie die höchste Gebläsedrehzahl ein.

Aus Sicherheitsgründen dürfen Sie erst losfahren, wenn durch alle Fenster des Fahrzeugs eine gute Sicht gewährleistet ist.

Wenn die in die Taste integrierte Anzeige leuchtet, können Sie für die Beifahrerseite keine von der Fahrerseite abweichende Temperatur einstellen.

Schalter der Heizung der Heckscheibe

Dieser Schalter dient zum Ein- und Ausschalten der Heizung der Heckscheibe.

Zusammen mit der elektrischen Heckscheibenheizung werden auch die Heizungen der Außenspiegel ein- und ausgeschaltet.