Fonctionnement semi-automatique

Lorsque le système fonctionne en mode automatique, vous pouvez régler manuellement différentes fonctions du système. Le système continuera de commander automatiquement toutes les autres fonctions. Le témoin AUTO s'éteint alors de l'afficheur.

Commutateur du climatiseur

Pour activer ou désactiver le climatiseur, appuyez sur la touche A/C.

L'afficheur indique alors le témoin correspondant A/C ON (climatisation activée) ou A/C OFF (climatisation désactivée).

Lorsque le climatiseur a été désactivé manuellement, le système de climatisation ne peut pas maintenir la température de consigne de l'air admis dans l'habitacle si celle-ci est inférieure à la température de l'air extérieur.

Touche de activation du mode recyclage d'air

Lorsque le témoin de recyclage d'air est allumé, l'air circule en circuit fermé dans l'habitacle. Lorsque le témoin de recyclage d'air est éteint, de l'air extérieur pénètre dans l'habitacle.

L'air extérieur pénètre dans le système de climatisation par les grilles d'admission situées à la base du pare-brise. Nettoyez périodiquement les orifices de la grille d'admission pour retirer les feuilles et les débris.

Dans la plupart des cas, il est préférable que l'air extérieur pénètre dans l'habitacle.

Un fonctionnement prolongé du mode recyclage de l'air, en particulier lorsque la climatisation est arrêtée, entraîne la condensation sur les vitres.

Il est donc recommandé d'activer le mode recyclage pour empêcher la fumée ou la poussière de pénétrer dans l'habitacle. Dès que ce besoin disparaît, désactivez le mode recyclage de l'air intérieur.

Réglage de la vitesse du ventilateur. Sélectionnez la vitesse du ventilateur en appuyant sur le côté correspondant de la touche de réglage de la vitesse du ventilateur.La valeur de la vitesse du ventilateur est affichée sous forme d'indicateur à barres verticales.

Touche MODE de sélection du mode de ventilation de l'habitacle

La touche MODE permet de sélectionner le mode de répartition du flux d'air dans l'habitacle. Quel que soit le mode sélectionné, une partie de l'air pénètre dans l'habitacle par les grilles latérales du panneau de commande.

À chaque pression sur la touche MODE, le mode sélectionné change.

L'air pénètre dans l'habitacle par les orifices de ventilation inférieurs, les grilles latérales et les fentes de dégivrage du pare-brise.

L'air pénètre dans l'habitacle par les orifices de ventilation inférieurs et les grilles latérales.

L'air pénètre dans l'habitacle par les grilles du panneau de commande et les orifices de ventilation inférieurs.

L'air pénètre dans l'habitacle par les grilles centrales et latérales du panneau de commande.

Bouton de dégivrage du pare-brise.

En appuyant sur ce bouton, le flux d'air principal est dirigé vers le pare-brise pour le dégivrer et le désembuer rapidement. Le mode de répartition d'air précédemment sélectionné est alors annulé.

En appuyant sur le bouton , le mode d'admission d'air extérieur est automatiquement activé et la climatisation se met en marche. Pour accélérer le dégivrage du pare-brise, il est recommandé de régler manuellement une vitesse de ventilateur élevée. Il est également recommandé de fermer temporairement les grilles latérales du panneau de commande.

En appuyant de nouveau sur le bouton , le système revient à son mode de fonctionnement initial.

Pour désembuer ou dégivrer la face intérieure des vitres, procédez comme suit :

1. Activez le mode . pour désembuer ou dégivrer le pare-brise.

4. Pour augmenter le débit d'air dirigé vers le pare-brise, fermez les grilles latérales du panneau de commande. Pour un désembuage rapide des vitres, activez la vitesse maximale du ventilateur.

Pour des raisons de sécurité, ne prenez pas la route tant que vous n'avez pas une visibilité suffisante à travers toutes les vitres du véhicule.

Lorsque le témoin intégré au bouton est allumé, vous ne pouvez pas régler pour la zone passager une température différente de celle définie pour la zone conducteur.

Commutateur du dégivrage de la lunette arrière

Ce commutateur sert à activer et désactiver le dégivrage de la lunette arrière.

La résistance de dégivrage de la lunette arrière et le dégivrage des rétroviseurs extérieurs s'activent et se désactivent simultanément.