Radwechsel bei Reifenpanne

Wenn Sie während der Fahrt einen Reifenschaden haben, halten Sie an einer sicheren Stelle an, um den Reifen zu wechseln.

Fahren Sie langsam auf dem Seitenstreifen weiter, bis Sie eine Ausfahrt oder einen Haltebereich erreichen, der weit von den Fahrspuren entfernt liegt.

Das Fahrzeug kann leicht vom Wagenheber rollen und dabei Personen darunter schwer verletzen.

Befolgen Sie die Anweisungen zum Radwechsel genau und begeben Sie sich niemals unter das Fahrzeug, wenn es nur vom Wagenheber gestützt wird. 1. Stellen Sie das Fahrzeug auf festem, ebenem und rutschfreiem Untergrund ab. Legen Sie bei Automatikgetriebe den Wählhebel in Stellung P, bei Schaltgetriebe den Rückwärtsgang ein. Ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein und drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung LOCK (0). Lassen Sie während des Radwechsels alle Insassen aussteigen.

3. Öffnen Sie die Heckklappe. Heben Sie den Laderaumboden an der Schlaufe am Gurt hoch. Um den Laderaumboden offen zu halten, hängen Sie die Schlaufe des Gurts an einem Bein der mittleren Kopfstütze der hinteren Sitzreihe ein.

4. Nehmen Sie das Werkzeug aus dem Notrad.

5. Nehmen Sie den Wagenheber aus dem Laderaum.

Drehen Sie den Endbügel des Wagenhebers gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu lösen, und nehmen Sie den Wagenheber dann durch Herausheben nach oben ab.

6. Lösen Sie die Flügelschraube und nehmen Sie das Notrad aus der Mulde.

7. Bei allen Modellen außer Sport: Entfernen Sie die Radkappe, indem Sie sie vorsichtig an der Kante mit der flachen Spitze der Verlängerung abhebeln.

8. Lösen Sie jede Radmutter mit dem Radmutternschlüssel um eine halbe Umdrehung.

9. Setzen Sie den Wagenheber an den Aufnahmepunkt, der dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt. Er ist durch eineMarkierung gekennzeichnet, die in die Unterseite
der Karosserie eingeprägt ist (Modell Sport). Drehen Sie den Endbügel im Uhrzeigersinn, bis die Oberseite des Wagenhebers den Aufnahmepunkt berührt. Achten Sie darauf, dass die Lasche des Aufnahmepunkts in der Kerbe des Wagenhebers liegt.

10. Heben Sie das Fahrzeug mit der Verlängerung und dem Radmutternschlüssel wie abgebildet an, bis das defekte Rad nicht mehr auf dem Boden steht.

11. Entfernen Sie die Radmuttern und nehmen Sie dann das defekte Rad ab. Fassen Sie die Radmuttern vorsichtig an; sie können von der Fahrt noch warm sein. Legen Sie das defekte Rad mit der Außenseite nach oben auf den Boden.

12. Wischen Sie vor der Montage des Notrads den Schmutz von der Auflagefläche des Rads und der Radnabe mit einem sauberen Tuch ab. Reinigen Sie die Nabe vorsichtig; sie kann von der Fahrt noch warm sein. 13. Setzen Sie das Notrad auf. Drehen Sie die Radmuttern handfest auf und ziehen Sie sie dann über Kreuz mit dem Radmutternschlüssel an, bis das Rad fest an der Nabe anliegt. Ziehen Sie die Radmuttern noch nicht vollständig fest.

14. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und entfernen Sie den Wagenheber.

15. Ziehen Sie die Radmuttern in derselben Kreuzfolge fest an. Lassen Sie das Anzugsmoment der Radmuttern in der nächsten Fachwerkstatt überprüfen.

Radmuttern anziehen auf: 80 lbf·ft (108 N·m, 11 kgf·m)

16. Beim Modell Sport: Entfernen Sie die Radnabenabdeckung, bevor Sie das defekte Rad verstauen.

17. Legen Sie das defekte Rad mit der Lauffläche nach unten in die Notradmulde. 18. Sichern Sie das defekte Rad, indem Sie die Flügelschraube wieder in ihre Bohrung drehen.

19. Verstauen Sie den Wagenheber. Legen Sie das Werkzeug in die Mitte des defekten Rads.

Lose Gegenstände können bei einem Unfall im Innenraum umherfliegen und Insassen schwer verletzen.

Verstauen Sie das Rad, den Wagenheber und das Werkzeug sicher, bevor Sie weiterfahren. 20. Bewahren Sie die Radkappe oder den Radnabendeckel im Laderaum auf. Achten Sie darauf, dass sie nicht verkratzt oder beschädigt wird.

21. Entfernen Sie die Schlaufe des Gurts vom Bein der Kopfstütze, senken Sie dann den Laderaumboden ab und schließen Sie die Heckklappe.

Radkappe montieren

Alle Modelle außer Sport

1. Stellen Sie sicher, dass der Drahtstützring in die Clips am Rand der Radkappe eingehängt ist.

2. Richten Sie die Ventilmarkierung der Radkappe auf das Reifenventil am Rad aus und montieren Sie dann die Radkappe.

3. Stellen Sie sicher, dass der Drahtstützring wie abgebildet auf der Außenseite des Reifenventils liegt.