Changer une roue crevée

Si vous crevez en roulant, arrêtez-vous à un endroit sûr pour changer le pneu.

Roulez lentement sur la bande d'arrêt d'urgence jusqu'à une sortie ou une aire de stationnement située loin de la circulation.

Le véhicule peut facilement glisser du cric et blesser gravement toute personne se trouvant en dessous.

Suivez exactement les instructions de changement de pneu et ne vous glissez jamais sous le véhicule lorsqu'il n'est soutenu que par le cric. 1. Garez le véhicule sur un sol ferme, plat et non glissant. Placez la boîte de vitesses en position P (automatique) ou en marche arrière (manuelle). Serrez le frein de stationnement.

2. Allumez les feux de détresse et tournez le contacteur d'allumage en position LOCK (0). Faites descendre tous les passagers du véhicule pendant le changement de pneu.

3. Ouvrez le hayon. Soulevez le plancher du coffre en le tirant par la sangle munie d'une boucle. Pour le maintenir ouvert, accrochez la boucle de la sangle à un montant de l'appui-tête central arrière.

4. Sortez la trousse à outils de la roue de secours.

5. Sortez le cric du coffre.

Tournez la poignée d'extrémité du cric dans le sens antihoraire pour la desserrer, puis retirez le cric en le soulevant verticalement.

6. Dévissez l'écrou papillon et sortez la roue de secours de son logement.

7. Sauf sur la version Sport, retirez l'enjoliveur en faisant levier avec précaution sous son bord à l'aide de l'extrémité plate de la rallonge.

8. Desserrez chaque écrou de roue d'un demi-tour à l'aide de la clé à écrous.

9. Placez le cric sous le point de levage le plus proche du pneu à changer. Il est repéré par unrepère moulé
sous la caisse (modèle Sport). Tournez la poignée d'extrémité dans le sens horaire jusqu'à ce que le haut du cric touche le point de levage. Assurez-vous que la languette du point de levage repose dans l'encoche du cric.

10. Utilisez la rallonge et la clé à écrous de roue comme indiqué pour soulever le véhicule jusqu'à ce que le pneu crevé ne touche plus le sol.

11. Retirez les écrous de roue, puis retirez le pneu crevé. Manipulez les écrous avec précaution : ils peuvent être chauds après la conduite. Posez le pneu crevé au sol, face extérieure vers le haut.

12. Avant de monter la roue de secours, essuyez la surface de contact de la jante et du moyeu avec un chiffon propre. Essuyez le moyeu avec précaution : il peut être chaud après la conduite. 13. Montez la roue de secours. Remettez les écrous de roue en place à la main, puis serrez-les en croix avec la clé à écrous jusqu'à ce que la roue soit bien plaquée contre le moyeu. N'essayez pas de les serrer à fond.

14. Redescendez le véhicule au sol et retirez le cric.

15. Serrez fermement les écrous de roue dans le même ordre en croix. Faites contrôler le couple de serrage des écrous de roue au centre de service automobile le plus proche.

Serrez les écrous de roue à : 80 lbf·pi (108 N·m, 11 kgf·m)

16. Sur la version Sport : Retirez le cache-moyeu avant de ranger le pneu crevé.

17. Placez le pneu crevé à plat, face vers le bas, dans le logement de la roue de secours. 18. Fixez le pneu crevé en revissant l'écrou papillon dans son orifice.

19. Rangez le cric. Placez la trousse à outils au centre du pneu crevé.

Des objets non fixés peuvent être projetés dans l'habitacle en cas de collision et blesser gravement les occupants.

Rangez solidement la roue, le cric et les outils avant de reprendre la route. 20. Rangez l'enjoliveur ou le cache-moyeu dans le coffre. Assurez-vous qu'il ne risque pas d'être rayé ou endommagé.

21. Retirez la boucle de la sangle de l'appui-tête, puis abaissez le plancher du coffre et fermez le hayon.

Installation d'un enjoliveur

Tous modèles sauf Sport

1. Assurez-vous que l'anneau de maintien métallique est bien accroché aux clips situés sur le bord de l'enjoliveur.

2. Alignez le repère de valve de l'enjoliveur sur la valve du pneu, puis installez l'enjoliveur.

3. Assurez-vous que l'anneau de maintien se trouve du côté extérieur de la valve, comme illustré.