Prüfung und Austausch des Entlüftungsventils der Getriebe-Endabdeckung (A/T)

HINWEIS:

• Es gibt zwei Typen von Getriebe-Endabdeckungen, Typ A und Typ B; beide Typen sind erhältlich.

• Die Unterschiede zwischen den Endabdeckungen Typ A und Typ B sind:

  • Die Einbauposition der Entlüftungsventile.

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   Den Filter des Entlüftungsventils auf Verstopfung prüfen. Ist der Filter verstopft, die Entlüftungsventile (A) ausbauen und den Filter gründlich reinigen, indem neues ATF hindurchgegossen wird. Den Filter nicht mit Druckluft ausblasen. Ist der Filter oder das Rückschlagventil (Kugel) verstopft oder beschädigt, das Entlüftungsventil ersetzen.

   HINWEIS:

   • Die Dichtscheibe jedes Mal durch eine neue ersetzen, wenn das Entlüftungsventil (das mit Dichtscheibe geliefert wurde) ausgebaut oder ersetzt wird.

   • Bei einem Entlüftungsventil, das ohne Dichtscheibe geliefert wurde, ist keine Dichtscheibe einzubauen.

   

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   Das Entlüftungsventil (A) einbauen:

   • Bei Endabdeckung Typ A: Das Entlüftungsventil und eine neue Dichtscheibe (B) einbauen.

   • Bei Endabdeckung Typ B: Das Entlüftungsventil einbauen. Keine Dichtscheibe einbauen.

   

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   Ist die Zuordnung der Endabdeckung zu Typ A oder B unklar, den Abstand (A) zwischen der Fläche (B) der Endabdeckung und der Einbauposition (C) des 2. Rückschlagventils mit einem Haarlineal (D) und einer Fühlerlehre (E) messen und anhand des Messwerts die Endabdeckung als Typ A oder B bestimmen.

   Messgröße
   Endabdeckung Typ A:	2,00 mm (0,078 in)
   Endabdeckung Typ B:	0,15 mm (0,005 in)