Осмотр и замена воздушного обратного клапана крышки корпуса КПП (АКПП)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Существуют два типа крышек корпуса КПП: тип A и тип B; оба типа доступны для заказа.

• Различия между крышками типов A и B:

  • Место установки воздушных обратных клапанов.

1. 1

   Проверьте фильтр воздушного обратного клапана на засорение. Если фильтр засорён, снимите воздушные обратные клапаны (A) и тщательно очистите фильтр, промыв его свежим ATF. Не продувайте фильтр сжатым воздухом. Если фильтр или обратный клапан (шарик) засорён или повреждён, замените воздушный обратный клапан.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   • Каждый раз при снятии или замене воздушного обратного клапана (поставляется с уплотнительной шайбой) замените уплотнительную шайбу на новую.

   • Установка уплотнительной шайбы с воздушным обратным клапаном, поставляемым без шайбы, не требуется.

   

2. 2

   Установите воздушный обратный клапан (A):

   • На крышку типа A: установите воздушный обратный клапан и новую уплотнительную шайбу (B).

   • На крышку типа B: установите воздушный обратный клапан. Не устанавливайте уплотнительную шайбу.

   

3. 3

   Если тип крышки (A или B) неясен, измерьте зазор (A) между поверхностью (B) крышки и местом установки (C) 2-го обратного клапана с помощью линейки (D) и щупа (E), и по результату измерения определите тип крышки A или B.

   Измерение
   Крышка типа A:	2,00 мм (0,078 дюйма)
   Крышка типа B:	0,15 мм (0,005 дюйма)