Antriebswelle und Achse

Reparaturverfahren Vorderradnabe/Achsschenkel

18Schritte
~113Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
04080120160200127.594N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 18

Ausbau

  1. Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
  2. Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 107,9 ~ 128 N·m

    • Beim Abnehmen des vorderen Rads und Reifens (A) darauf achten, die Radnabenbolzen nicht zu beschädigen.
  3. Lösen Sie die Dichtmutter der Antriebswelle (A).
    • Die Sicherungsmutter der Antriebswelle durch eine neue ersetzen.
    • Nach dem Einbau der Sicherungsmutter der Antriebswelle die Mutter mit Meißel und Hammer sichern, wie in der Abbildung unten dargestellt.

      Verstemmtiefe: 1,5 mm (0,591 Zoll)

  4. Befestigungsschraube des Bremsschlauchs lösen und Halterung des Bremsschlauchs abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

  5. Bremssattelgehäuse absenken, indem die Führungsbolzenschraube gelöst wird.

    Anzugsdrehmoment: 2,2~3,2 kgf·m

  6. Rückstellfeder des Bremsbelags (A) abnehmen.
    • Rückstellfedern der Bremsbeläge müssen bei jedem Belagwechsel durch neue ersetzt werden.
    • Techniker müssen vorsichtig sein, um die Rückstellfedern der Bremsbeläge nicht zu verformen.
    • Verformte Rückstellfedern der Bremsbeläge können zu fehlerhaftem Bremsverhalten und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen.
  7. Bremsbelag abnehmen.
  8. Bremsbelagfixierung lösen. Bremssattelhalter abnehmen, indem die Befestigungsschrauben des Bremssattels gelöst werden.

    Anzugsdrehmoment: 78,5 ~ 98 N·m

  9. Kugelgelenk des Spurstangenkopfs abbauen.
    1. Splint (C) entfernen.
    2. Mutter (B) lösen.
    3. Mit dem SST (09568-1S100) das Kugelgelenk (A) vom Achsschenkel trennen.

      Anzugsdrehmoment: 23,5 ~ 33 N·m

  10. Mutter des Querlenkers (A) lösen und das Kugelgelenk des Querlenkers mit dem SST (09568-1S100) abziehen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 71 N·m

    Die Sicherungsmutter des Querlenkers (A) nicht wiederverwenden.
  11. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Raddrehzahlsensor (A).

    Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

  12. Schraube lösen und vordere Bremsscheibe abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 5.9 N·m

  13. Befestigungsschrauben des Federbeins (A) und Muttern (B) lösen und die Achsschenkelbaugruppe (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft)

  14. Zum Einbauen führen Sie das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durch.
  15. Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Achsvermessung“)

Zerlegung

  1. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 59 N·m

  2. Befestigungsschrauben lösen und Staubschutzkappe abnehmen.

    Anzugsmoment: 3,9 ~ 5.9 N·m

  3. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

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