Hyundai Elantra AD Test
Eje de transmisión y eje

Procedimientos de reparación del cubo delantero / mangueta

En este manual: Eje de transmisión y eje
Información general — 9Sistema mecánico del motor — 84Sistema eléctrico del motor — 60Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 90Transmisión automática — 92Eje de transmisión y eje — 20Suspensión — 31Dirección — 20Sistemas de retención — 50Sistema de frenos — 63Carrocería (interior y exterior) — 214Sistema eléctrico de la carrocería — 221Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 71
18pasos
~113min
5/5dificultad
1herramientas especiales
04080120160200127.594N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 18

Extracción

  1. Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
  2. Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

    Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m
    • Tenga cuidado de no dañar los pernos del cubo al retirar la rueda y el neumático delanteros (A).
  3. Afloje la tuerca de sellado del semieje (A).
    • La tuerca de seguridad del semieje debe reemplazarse por una nueva.
    • Después de instalar la tuerca de seguridad del semieje, asegure la tuerca con un cincel y un martillo, como se muestra en la ilustración siguiente.

      Profundidad de penetración: 1,5 mm (0,591 pulg.)
  4. Afloje el perno de fijación del latiguillo de freno y retire el soporte del latiguillo de freno.

    Par de apriete: 8,8 ~ 13.7 N·m

  5. Baje el cuerpo de la pinza aflojando el perno de la guía.

    Par de apriete: 2,2~3,2 kgf·m

  6. Retire el muelle de retorno de la pastilla (A).
    • Los muelles de retorno de las pastillas deben reemplazarse por nuevos cada vez que se cambien las pastillas.
    • Los técnicos deben tener cuidado de no deformar los muelles de retorno de las pastillas.
    • La deformación de los muelles de retorno de las pastillas puede provocar un frenado incorrecto y un mayor consumo de combustible.
  7. Retire la pastilla de freno.
  8. Separe el clip de la pastilla. Y retire el soporte de la pinza aflojando los pernos de fijación de la pinza.

    Par de apriete: 78,5 ~ 98 N·m

  9. Desmonte la rótula del terminal de la barra de dirección.
    1. Retire el pasador hendido (C).
    2. Afloje la tuerca (B).
    3. Con el SST (09568-1S100), separe la rótula (A) de la mangueta.

      Par de apriete: 23,5 ~ 33 N·m

  10. Afloje la tuerca del brazo inferior (A) y desmonte la rótula del brazo inferior con el SST (09568-1S100).

    Par de apriete: 58,8 ~ 71 N·m
    No reutilice la tuerca de seguridad del brazo inferior (A).
  11. Afloje el perno y retire el sensor de velocidad de la rueda (A).

    Par de apriete: 7,8 ~ 11.8 N·m

  12. Afloje el tornillo y retire el disco delantero.

    Par de apriete: 4,9 ~ 5.9 N·m

  13. Afloje los pernos de fijación del amortiguador (A) y las tuercas (B), y desmonte el conjunto de la mangueta (A).

    Par de apriete: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-pie)

  14. Para instalar, realice el procedimiento de desmontaje en orden inverso.
  15. Verifique la alineación. (Consulte Suspensión — «Alineación»)

Desmontaje

  1. Para el montaje, realice el procedimiento de desmontaje en orden inverso.

    Par de apriete: 49,0 ~ 59 N·m

  2. Afloje los pernos de fijación y retire la cubierta guardapolvo.

    Par de apriete: 3,9 ~ 5.9 N·m

  3. Monte en el orden inverso al desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Elantra AD: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.