Reparaturverfahren für die Thermostat-Baugruppe

Aus- und Einbau

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   Entfernen Sie die Motorabdeckung. (Siehe Motor und Getriebe als Baugruppe – „Motorabdeckung“)
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   Motorkühlmittel ablassen, sodass der Füllstand unterhalb der Thermostat-Baugruppe liegt. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
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   Luftführung und Luftfilter-Baugruppe ausbauen. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
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   Trennen Sie den oberen Kühlerschlauch (A).

   

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   Trennen Sie die Heizungsschläuche (A).

   

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   Bypassschlauch (A) und Kühlmittelschlauch Drosselklappengehäuse (B) abtrennen (falls vorhanden).

   

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   Thermostat-Baugruppe (A) mit Dichtring ausbauen.

   Anzugsmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

   Setzen Sie einen neuen O-Ring ein. Dichtfläche am Dichtring reinigen und den Dichtring nach dem Benetzen mit Wasser einsetzen.

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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   Motorkühlmittel einfüllen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
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    Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.