Zylinderblock

ZYLINDERBLOCK

ZERLEGUNG

1. Demontieren Sie den Zylinderkopf, den Steuerriemen, das Ölpumpengehäuse, das Schwungrad, die Kolben und die Kurbelwelle.

2. Demontieren Sie den Öldruckschalter.

PRÜFUNG

ZYLINDERBLOCK

1. Prüfen Sie den Zylinderblock auf Ausbrüche, Korrosion, Kalkablagerungen und Rost. Prüfen Sie außerdem auf Risse und andere Beschädigungen.

Ersetzen Sie den Zylinderblock bei erheblichen Schäden.

2. Prüfen Sie den Verzug der Dichtfläche des Zylinderblocks für die Zylinderkopfdichtung mit einem Haarlineal und einer Fühlerlehre. Stellen Sie vor der Prüfung sicher, dass die Oberfläche des Zylinderblocks von Resten der alten Dichtung und Fremdpartikeln gereinigt ist.

Nennwert: 0,03 mm oder weniger Grenzwert: 0,15 mm oder weniger

3. Messen Sie den Zylinderdurchmesser mit einer Innenmessuhr an drei Höhenpositionen in den Richtungen „A“ und „B“. Wenn die Unrundheit (Ovalität) oder die Konizität des Zylinders den Grenzwert überschreitet oder sich Riefen bzw. Fressspuren an der Zylinderlauffläche befinden, müssen die Zylinder des Blocks auf das entsprechende Reparaturmaß ausgebohrt und gehont werden. Nach der Reparatur montieren Sie Kolben und Kolbenringe des entsprechenden Reparaturmaßes.

Messen Sie an den in der Abbildung gezeigten Stellen.

Nenndurchmesser des Zylinders: 76,50–76,53 mm Grenzwert der Zylinderkonizität: 0,01 mm oder weniger 4. Wenn sich am oberen Rand des Zylinders ein Grat (Ringstufe) befindet, entfernen Sie ihn mit einem Spezialwerkzeug.

5. Es werden Kolben in vier Reparaturmaßen (Übermaßen) geliefert.

Reparaturmaß des Kolbens und Kennzeichnung 0,25 mm: 0.25 0,50 mm: 0.50 0,75 mm: 0.75 1,00 mm: 1.00 6. Berechnen Sie bei der Reparatur (Ausbohren und Honen) der Zylinder auf ein Reparaturmaß den Bohrungsdurchmesser so, dass nach der Reparatur das Nennspiel zwischen Kolben und Zylinder eingehalten wird. Stellen Sie sicher, dass alle einzubauenden Kolben dasselbe Reparaturmaß haben.

Die Standardmessung des Kolbendurchmessers erfolgt in 47 mm Abstand vom Kolbenboden.

Kolbenspiel im Zylinder (Sollwert für neue Teile): 0,025–0,045 mm