Prüfung und Reinigung der Zündkerzen

1. Hochspannungs-Zündkerzenleitungen von den Zündkerzen trennen.

Beim Trennen des Zündkerzenkabels an der Isolierkappe ziehen, nicht am Kabel selbst. Andernfalls kann das Kabel beschädigt werden.

2. Mit dem Zündkerzenschlüssel die Zündkerzen aus dem Zylinderkopf herausschrauben.

3. Zündkerzen auf folgende Mängel prüfen:

1) Beschädigung des Isolators 2) Abbrand der Elektroden 3) Ablagerungen 4) Beschädigung oder Riss der Dichtscheibe 5) Zustand der Isolatorglasur am Kerzenende

4. Elektrodenabstand der Zündkerze mit einer Drahtfühlerlehre prüfen und bei Bedarf einstellen.

Nennwert: 1,0 – 1,1 mm

5. Zündkerzen einbauen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.

Werden die Zündkerzen mit einem Drehmoment angezogen, das über dem Nennwert liegt, kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigt werden.

Anzugsmoment: 20 – 30 N·m

MOTORDIAGNOSE ANHAND DES ZUSTANDS DER ZÜNDKERZEN

Der Motorzustand kann anhand der Ablagerungen auf dem Isolator der Mittelelektrode beurteilt werden.