Prüfung der Zündkerzen, Prüfung der Zündkabel

PRÜFUNG DER ZÜNDKERZEN (BEI DURCH DEN ANLASSER DREHBARER KURBELWELLE)

Zündkabel an die aus dem Zylinderkopf herausgeschraubte Zündkerze anschließen.

Außenelektrode (Gehäuse) der Zündkerze mit Masse (mit der Motorhalterung) verbinden und den Motor mit dem Anlasser durchdrehen. Ist die Zündkerze in Ordnung, springt zwischen den Elektroden ein Funke über (ziemlich schwach, da die Entladung bei kleinem Abstand in der Atmosphäre erfolgt). Ist die Zündkerze defekt, tritt kein Funke auf, da die Ladung über den Isolator der Zündkerze abfließt.

PRÜFUNG DER ZÜNDKABEL

1. Kappe und Isolierung des Kabels auf Risse prüfen.

2. Kabelwiderstand messen.

Der Widerstand des Zündkabels darf 10 kΩ (BOUGI) bzw. 22 kΩ (R16AIPS) pro Meter Kabellänge nicht überschreiten.

Liegt der Widerstand über dem angegebenen Wert, Zündkabel ersetzen.