Empfohlener Reifenfülldruck bei kalten Reifen

Der Druck aller Reifen (einschließlich Reserverad) sollte bei kalten Reifen geprüft werden. „Kalte Reifen“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht gefahren wurde oder weniger als eine Meile (1,6 km) zurückgelegt hat.

Warme Reifen haben in der Regel einen um 4 bis 6 psi (28 bis 41 kPa) höheren Druck als der empfohlene Kaltreifendruck. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, bevor Sie den Druck einstellen, da die Reifen sonst zu wenig Luft haben. Den empfohlenen Fülldruck finden Sie unter „Reifen und Räder“ in Kapitel 2.

WARNUNG

Der empfohlene Druck muss eingehalten werden, um besseres Fahrverhalten, gute Fahrzeughandhabung und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, die Fahrzeughandhabung beeinträchtigen und zu einem plötzlichen Reifenausfall führen, der den Verlust der Fahrzeugkontrolle und einen Unfall zur Folge haben kann.

Starker Unterdruck kann zu extremer Überhitzung führen, die Ausgasung, Ablösen des Profils und andere Reifenschäden verursacht, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führen kann. Dieses Risiko ist an heißen Tagen und bei längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit deutlich höher.

VORSICHT

• Zu niedriger Reifendruck führt zu übermäßigem Verschleiß, schlechterem Fahrverhalten und geringerer Kraftstoffeffizienz. Auch eine Verformung des Rades ist möglich. Halten Sie den Reifendruck auf dem richtigen Niveau. Wenn der Reifen häufig Luft nachfüllen muss, lassen Sie dies von einem autorisierten HYUNDAI-Händler überprüfen.
• Zu hoher Reifendruck führt zu hartem Fahrverhalten, übermäßigem Verschleiß in der Mitte der Lauffläche und erhöht die Gefahr von Schäden durch Straßengefahren.