Pression de gonflage recommandée à froid

La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou qu'il a parcouru moins d'un mile (1,6 km).

Les pneus chauds dépassent généralement la pression recommandée à froid de 4 à 6 psi (28 à 41 kPa). Ne dégonflez pas les pneus chauds pour ajuster la pression, sinon ils seront sous-gonflés. Pour la pression de gonflage recommandée, voir « Pneus et roues » au chapitre 2.

AVERTISSEMENT

Une pression recommandée doit être maintenue pour une meilleure tenue de route, une bonne maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.

Un gonflage excessif ou insuffisant peut réduire la durée de vie des pneus, altérer la maniabilité du véhicule et provoquer une défaillance soudaine du pneu, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

Un sous-gonflage sévère peut provoquer une surchauffe importante entraînant des boursouflures, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances des pneus, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de conduites prolongées à haute vitesse.

ATTENTION

• Un sous-gonflage entraîne une usure excessive, une mauvaise maniabilité et une baisse de l'économie de carburant. Une déformation de la roue est également possible. Maintenez la pression de vos pneus au niveau correct. Si un pneu nécessite fréquemment un gonflage, faites-le contrôler par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Un surgonflage entraîne une conduite ferme, une usure excessive au centre de la bande de roulement, ainsi qu'une plus grande probabilité de dommages dus aux dangers de la route.