Abgasemissionskontrollsystem
Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Abgasemissionskontrollsystem
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Beschreibung
Die Menge der Abgasemissionen (CO, HC, NOx) wird durch eine Kombination aus Motormodifikationen und speziellen Steuerkomponenten geregelt. Das Grundsteuerungssystem besteht aus Brennraum, Ansaugkrümmer, Nockenwelle und Zündsystem. Diese Elemente sind zu einem hocheffizienten System kombiniert, das die Abgasemissionen kontrolliert und dabei eine gute Fahrbarkeit und Kraftstoffeffizienz erhält. Luft-Kraftstoff-Gemisch-Steuerungssystem [Multi-Point-Fuel-Injection-System (MFI)] Das MFI-System verwendet Signale des beheizten Sauerstoffsensors, um die Einspritzdüse im Ansaugkrümmer für jeden Zylinder anzusteuern und zu überwachen. Dadurch wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis präzise geregelt und die Emissionen werden reduziert. Dies ermöglicht es dem Motor, Abgas mit der richtigen Zusammensetzung zu erzeugen, um eine optimale Nutzung des Drei-Wege-Katalysators sicherzustellen. Der Drei-Wege-Katalysator wandelt die drei Schadstoffe (1) Kohlenwasserstoffe (HC), (2) Kohlenmonoxid (CO) und (3) Stickoxide (NOx) in unschädliche Stoffe um. Das MFI-System hat zwei Betriebsarten.- Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im offenen Regelkreis wird durch die im ECM programmierten Informationen gesteuert.
- Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im geschlossenen Regelkreis wird vom ECM auf Basis der Informationen des Sauerstoffsensors geregelt.
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