Allgemeine Sicherheitshinweise und Warnungen

Anweisungen

Umgang mit Kältemittel

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   Flüssiges Kältemittel R-134a ist sehr flüchtig. Ein Tropfen auf der Haut kann lokal Erfrierungen verursachen. Beim Umgang mit Kältemittel immer Handschuhe tragen.
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   Standardmäßig sind eine Schutzbrille oder Schutzbrille sowie Handschuhe zum Schutz der Hände zu tragen. Gelangt Kältemittel in die Augen, sofort mit klarem Wasser spülen.
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   Der Behälter mit R-134a steht unter hohem Druck. Niemals an einem heißen Ort lagern und sicherstellen, dass die Lagertemperatur nicht unter 52 °C liegt
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   Zur Prüfung ein elektronisches Lecksuchgerät für das Kältemittelsystem verwenden. Beachten Sie, dass R-134a beim Kontakt mit offener Flamme Phosgen freisetzt, ein hochgiftiges Gas.
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   Verwenden Sie ausschließlich das empfohlene Schmiermittel für R-134a-Systeme. Werden andere als die empfohlenen Schmierstoffe verwendet, kann es zu einem Systemausfall kommen.
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   PAG-Öl nimmt schnell Feuchtigkeit aus der Atmosphäre auf. Daher folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:

   A.	Beim Ausbau von Kältemittelkomponenten aus dem Fahrzeug Bauteile sofort verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

   B.	Beim Einbau von Kältemittelkomponenten in das Fahrzeug die Abdeckung erst entfernen, wenn die Bauteile angeschlossen werden.

   C.	Alle Kältemittelleitungen und -schläuche sofort anschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Klimaanlage zu verhindern.

   D.	Empfohlenes Schmiermittel nur aus einem verschlossenen Behälter verwenden.

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   Tritt versehentlich Kältemittel aus dem System aus, ist der Arbeitsbereich vor Fortsetzung der Arbeiten gut zu belüften.

   

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   Die Verbindung vor dem Entleeren des Systems niemals öffnen oder lockern.
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   Verschließen Sie offene Anschlüsse der Komponenten sofort mit Kappen oder Stopfen, um das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz zu verhindern.
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    Entfernen Sie die Verschlusskappen vom Austauschbauteil erst, wenn es installationsbereit ist.
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    Installieren Sie vor dem Anschließen eines offenen Anschlusses immer einen neuen O-Ring. Bestreichen Sie den Anschluss und die Dichtfläche vor dem Anschließen mit Kältemittelöl.

    

    

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    Öffnen Sie das Klimaanlagensystem nur, wenn alle für die Wartung benötigten Werkzeuge und Teile bereitliegen, damit das System nicht länger als nötig offen bleibt.
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    Verschließen oder verstopfen Sie alle Leitungen und Anschlüsse sofort nach dem Öffnen, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.
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    Alle Leitungen und Bauteile im Ersatzteillager müssen verschlossen oder verschweißt bleiben, bis sie verwendet werden.
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    Vorgeformte Leitungen niemals biegen, um sie passend zu machen. Die richtige Leitung für die Installation verwenden.
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    Alle Werkzeuge, einschließlich Kältemittel-Verteilerblock, Manometerblock und Messschläuche, müssen sauber und trocken gehalten werden.

Beim Austausch von Teilen der Klimaanlage Beim Einbau von Verbindungsteilen Flansch mit Führungsstift Prüfen Sie den neuen O-Ring auf Beschädigungen (nur den vorgeschriebenen verwenden) und fetten Sie ihn mit Kompressoröl ein. Ziehen Sie die Mutter auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment an. Umgang mit Leitungen und Anschlüssen Die Innenteile des Kältekreislaufs bleiben chemisch stabil, solange nur sauberes, feuchtigkeitsfreies Kältemittel und Kälteöl verwendet werden. Ungewöhnliche Mengen an Schmutz, Feuchtigkeit oder Luft können die chemische Stabilität stören und Störungen oder schwere Schäden verursachen. Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen sind unbedingt zu beachten