Reparaturverfahren Inhibitorschalter

Inspektion

Prüfen Sie die Steckverbinder sorgfältig auf lockeren Sitz, schlechten Kontakt, Verbiegung, Korrosion, Verschmutzung, Verschleiß oder Beschädigung.

1. 1
   Trennen Sie den Steckverbinder des Inhibitor-Schalters.
2. 2
   Schalten Sie die Zündung ein und den Motor aus.
3. 3
   Messen Sie die Spannung zwischen der Stromversorgung und Masse im Blockierkreis.

   Sollwert: ca. 12 V

4. 4
   Schließen Sie den Steckverbinder des Inhibitor-Schalters wieder an.
5. 5
   Schalten Sie die Zündung ein und den Motor aus.
6. 6
   Messen Sie die Spannung zwischen jeder Klemme und der Fahrzeugmasse, während der Schalthebel von P auf R, N und D geschaltet wird.

   Spezifikation: Siehe „Signalcodetabelle“ unten.

   Signalcodetabelle

   ?	P	P-R	R	P-R	N	N-D	D
   Signal „1“	12 V	12 V	0	0	0	0	0
   Signal „2“	0	12 V	12 V	12 V	0	0	0
   Signal „3“	0	0	0	12 V	12 V	12 V	0
   Signal „4“	0	0	0	0	0	12 V	12 V

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder der Bremse (A) und lösen Sie das Schaltseil, indem Sie die Mutter (B) entfernen.

   

3. 3
   Entfernen Sie den Handhebel (B), nachdem Sie die Mutter (A) entfernt haben.
4. 4
   Entfernen Sie die Baugruppe des Sperrschalters, indem Sie die Schrauben (C) lösen.

   

Einbau

1. 1
   Installieren Sie den Sperrschalter. Ziehen Sie die Schrauben der Baugruppe Inhibitor (A) bei der Installation nur locker an, damit bei Bedarf Einstellungen vorgenommen werden können.

   

2. 2
   Installieren Sie den Handhebel (A).
3. 3
   Mutter (B) mit vorgeschriebenem Anzugsdrehmoment anziehen.

   Anzugsdrehmoment: 16,7 ~ 26 N·m

4. 4
   Setzen Sie das SST (09480-A3800) oder einen Bolzen 5 mm (0,1969 Zoll) ein, nachdem Sie den Handhebel (A) in die Stellung „N“ gebracht haben.

   

5. 5
   Ziehen Sie die Schrauben (A) mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment an.

   Anzugsmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m

   

6. 6
   Entfernen Sie das SST (09480-A3800) oder den Bolzen 5 mm (0,1969 Zoll).
7. 7
   Installieren Sie das Schaltseil und ziehen Sie die Befestigungsmutter (A) an.
8. 8
   Schließen Sie den Steckverbinder des Sperrschalters (B) an.

   Anzugsmoment: 12,7 ~ 15.7 N·m

   Stellen Sie das Schaltseil vor dem Anziehen der Mutter ein. (Siehe Automatikgetriebe-Steuerungssystem – „Schaltseil“)

   

9. 9
   Schließen Sie das Minuskabel (-) der Batterie an.