Reparaturverfahren der Gelenkwelle

Inspektion

1. 1
   Vordere und hintere Gummikupplung auf Risse oder Beschädigungen prüfen.
2. 2
   Zentrierbuchse der Gummikupplung prüfen. Bei Beschädigung der Buchse Gelenkwellen-Baugruppe ersetzen.

   

3. 3
   Messuhr so anbringen, dass ihr Taster in der Mitte der vorderen oder hinteren Gelenkwelle anliegt.
4. 4
   Gelenkwelle langsam drehen und Schlag prüfen. Verfahren für die andere Gelenkwelle wiederholen.

   Schlag der vorderen Gelenkwelle: 0,3 mm (0,012 in.)

   

5. 5
   Prüfen, ob das Kreuzgelenklager leichtgängig läuft.
6. 6
   Prüfen, ob das Kreuzgelenklager kein Spiel hat, und bei Bedarf Gelenkwelle ersetzen.

   

Ausbau

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Schalldämpfer abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Schalldämpfer“)
3. 3
   Befestigungsschrauben lösen und dann Aluminiumdeckel (A) abnehmen.

   Anzugsmoment: 6,9 ~ 13.7 N·m

4. 4
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Mittellagerhalterung (A).

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

   

5. 5
   Entfernen Sie die Traverse (A), während die Montagehalterung (B) angebaut bleibt. [2WD]

   

   Verwenden Sie beim Entfernen der Traverse (A) aus Sicherheitsgründen einen Wagenheber.

6. 6
   Markieren Sie die Ausrichtung (C) zwischen der Gummikupplung (A) und dem Flansch des Hinterachsdifferenzials (B). Lösen und entfernen Sie anschließend die Schrauben (D) der Kardanwellenbefestigung. [4WD]

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

   Beim Wiedereinbau der Kardanwellenschrauben müssen jede Schraube und Unterlegscheibe in ihrer ursprünglichen Position und Einbaurichtung montiert werden. Daher vor dem Ausbau der Kardanwelle Markierungen anbringen, um Schrauben und Unterlegscheiben nicht zu verwechseln. Wenn Position und Einbaurichtung der Schrauben und Unterlegscheiben der Kardanwelle vertauscht sind, können Vibrationen und Geräusche bei hoher Fahrzeuggeschwindigkeit durch Unwucht der Kardanwelle auftreten. Treten nach dem Austausch der Kardanwelle durch eine neue bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche auf, die Kardanwelle auf einer Auswuchtmaschine auswuchten.

7. 7
   Bringen Sie Ausrichtmarkierungen (C) an der Gummikupplung der Antriebswelle (A) und am Partner sowie entsprechende Markierungen am Differenzialgehäuse (B) an und lösen Sie dann die Schrauben (D) der Kardanwellenbefestigung.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

8. 8
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.