Procédures de réparation de l'arbre de transmission

Inspection

1. 1
   Vérifiez l'absence de fissures ou de dommages sur les joints flexibles avant et arrière.
2. 2
   Inspectez la douille de centrage du joint flexible. Si la douille est endommagée, remplacez l'ensemble arbre de transmission.

   

3. 3
   Installez le comparateur à cadran de sorte que sa pointe soit au centre de l'arbre de transmission avant ou arrière.
4. 4
   Faites lentement tourner l'arbre de transmission et vérifiez le voile. Répétez cette procédure pour l'autre arbre de transmission.

   Voile de l'arbre de transmission avant : 0,3 mm (0,012 pouce)

   

5. 5
   Vérifiez que le roulement de croisillon tourne en douceur.
6. 6
   Vérifiez l'absence de jeu dans le roulement de croisillon et remplacez l'arbre de transmission si nécessaire.

   

Dépose

1. 1
   Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
2. 2
   Déposez le silencieux. (Voir Mécanique moteur – « Silencieux »)
3. 3
   Desserrez les boulons de fixation, puis déposez le couvercle en aluminium (A).

   Couple de serrage : 6,9 ~ 13.7 N·m

4. 4
   Retirez les boulons de fixation du support du palier central (A).

   Couple de serrage : 49,0 ~ 64 N·m

   

5. 5
   Déposez la traverse (A) en conservant le support de montage (B). [2WD]

   

   Pour des raisons de sécurité, utilisez un cric lors de la dépose de la traverse (A).

6. 6
   Après avoir tracé les repères d'alignement (C) sur le joint en caoutchouc (A) et la bride d'accouplement du différentiel arrière (B), retirez les boulons de fixation de l'arbre de transmission (D). [4WD]

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

   Lors de la repose des boulons de fixation de l'arbre de transmission après leur dépose, chaque boulon et chaque rondelle doivent être remis dans leur position d'origine, et le sens d'insertion des boulons doit être identique à celui d'origine. Faites donc des repères afin de ne pas confondre les boulons et les rondelles avant la dépose de l'arbre de transmission. Si la position ou le sens de montage des boulons et des rondelles de fixation de l'arbre de transmission sont inversés, cela peut provoquer des vibrations et du bruit à haute vitesse en raison du déséquilibre de l'arbre. Si des vibrations et un bruit anormaux apparaissent à haute vitesse après le remplacement de l'arbre de transmission par un arbre neuf, équilibrez l'arbre de transmission sur une machine d'équilibrage.

7. 7
   Tracez les repères d'alignement (C) sur le joint en caoutchouc (A) de l'arbre de transmission et sur la bride d'accouplement, ainsi que les repères correspondants sur le carter de différentiel (B), puis retirez les boulons (D) de l'arbre de transmission.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

8. 8
   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.