Fahrwerk

Reparaturverfahren für den hinteren Querträger

21Schritte
~126Min.
4/5Schwierigkeit
04080120160200107.980N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 21

Ausbau

  1. Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
  2. Das vordere Rad und den Reifen (A) von der hinteren Radnabe abnehmen.

    Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

    Achten Sie darauf, die Radnabenschrauben beim Ausbau des Hinterrads und Reifens nicht zu beschädigen.
  3. Entfernen Sie den Splint, die Kronenmutter (A) und die Scheibe von der vorderen Nabe.

    Anzugsdrehmoment: 196,1 ~ 275 N·m (20,0 ~ 28,0 kgf·m, 144,7 ~ 202,5 lbf·ft)

  4. Entfernen Sie den hinteren Bremssattel. (Siehe Bremssystem – „Hintere Scheibenbremse“)
  5. Hintere Bremsscheibe (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 4,9 ~ 5.9 N·m

  6. Lösen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Abdeckung (A). [TAU]

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

  7. Halterung (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

  8. Entfernen Sie die Schraube (A) und die Gummilager (B), (C), um den Schalldämpfer zu lösen.

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

  9. Entfernen Sie die hintere Antriebswelle. (Siehe Antriebswelle und Achse – „Hintere Gelenkwellenbaugruppe“)
  10. Entfernen Sie das hintere Differentialgehäuse. (Siehe Antriebswelle und Achse – „Differentialgehäusebaugruppe“)
  11. Entfernen Sie die Feststellbremsbacke. (Siehe Bremssystem – „Feststellbremssystem“)
  12. Entfernen Sie den vorderen hinteren oberen Querlenker und den hinteren oberen hinteren Querlenker. (Siehe Radaufhängung – „Hinterer oberer Querlenker“)
  13. Entfernen Sie den hinteren Hilfsquerlenker. (Siehe Radaufhängung – „Hinterer Hilfsquerlenker“)
  14. Entfernen Sie den hinteren Längslenker. (Siehe Radaufhängung – „Hinterer Längslenker“)
  15. Entfernen Sie den hinteren unteren Querlenker. (Siehe Radaufhängung – „Hinterer unterer Querlenker“)
  16. Trennen Sie den EPB-Steckverbinder (A) und das Kabel (B).
  17. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie den hinteren Querträger.

    Anzugsdrehmoment: 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft)

  18. Entfernen Sie das Feststellbremsseil, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

  19. Lösen Sie die Befestigungsschrauben der EPB und entfernen Sie die EPB-Einheit.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

  20. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  21. Prüfen Sie die Hinterradspur. (Siehe Reifen/Räder – „Spureinstellung“)

Testen Sie sich

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