Procedure di riparazione della traversa posteriore

Rimozione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota e il pneumatico anteriori (A) dal mozzo posteriore.

   Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

   

   Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico posteriore.

3. 3
   Rimuovere la copiglia, il dado a corona (A) e la rondella dal mozzo anteriore.

   Coppia di serraggio: 196,1 ~ 275 N·m (20,0 ~ 28,0 kgf·m, 144,7 ~ 202,5 lbf·ft)

   

4. 4
   Rimuovere la pinza posteriore. (Vedere Impianto frenante — «Freno a disco posteriore»)
5. 5
   Rimuovere il disco freno posteriore (A).

   Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.9 N·m

   

6. 6
   Allentare i bulloni e rimuovere il coperchio (A). [TAU]

   Coppia di serraggio: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

7. 7
   Rimuovere la staffa (A).

   Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

   

   

8. 8
   Rimuovere il bullone (A) e i supporti in gomma (B), (C) per staccare il silenziatore.

   Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

   

   

   

9. 9
   Rimuovere l'albero di trasmissione posteriore. (Vedere Albero di trasmissione e assale — «Gruppo albero di trasmissione posteriore»)
10. 10
    Rimuovere il gruppo differenziale posteriore. (Vedere Albero di trasmissione e assale — «Gruppo custodia differenziale»)
11. 11
    Rimuovere la ganascia del freno di stazionamento. (Vedere Impianto frenante — «Freno di stazionamento»)
12. 12
    Rimuovere la parte anteriore e posteriore del braccio superiore posteriore. (Vedere Sistema di sospensione — «Braccio superiore posteriore»)
13. 13
    Rimuovere il braccio ausiliario posteriore. (Vedere Sistema di sospensione — «Braccio ausiliario posteriore»)
14. 14
    Rimuovere il braccio longitudinale posteriore. (Vedere Sistema di sospensione — «Braccio longitudinale posteriore»)
15. 15
    Rimuovere il braccio inferiore posteriore. (Vedere Sistema di sospensione — «Braccio inferiore posteriore»)
16. 16
    Scollegare il connettore EPB (A) e il cavo (B).

    

17. 17
    Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere la traversa posteriore.

    Coppia di serraggio: 156,9 ~ 176 N·m N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft)

    

18. 18
    Rimuovere il cavo del freno di stazionamento allentando i bulloni di fissaggio.

    Coppia di serraggio: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

19. 19
    Allentare i bulloni di fissaggio dell'EPB e rimuovere l'unità EPB.

    Coppia di serraggio: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

20. 20
    Installazione: eseguire la procedura in ordine inverso rispetto alla rimozione.
21. 21
    Controllare la convergenza della ruota posteriore. (Vedere Pneumatici/Ruote — «Convergenza»)