Reparaturverfahren Hilfs-Kraftstoffsensor

Ausbau

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   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“)
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   Rücksitzpolster nach vorne klappen.
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   Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) nach dem Lösen der Schrauben abnehmen.

   

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   Steckverbinder des Hilfs-Kraftstoffsensors (A) abziehen.
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   Hilfs-Kraftstoffstandsensor (B) durch Lösen der Befestigungsschrauben vom Kraftstofftank abnehmen.

   

   

Einbau

1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Befestigungsschraube Hilfs-Kraftstoffsensor: 2,0 ~ 2.9 N·m

   Beim Einbau des Hilfs-Kraftstoffstandsensors darauf achten, dass sich der O-Ring nicht verdreht.

Inspektion

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Hilfs-Kraftstoffstandsensor ausbauen.
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   Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 2 des Gebersteckers (A) sowohl bei dem höchsten (H) als auch bei dem niedrigsten (L) Schwimmerstand messen.

   

   Pin Nr.	Beschreibung
   1	Signal Kraftstoffstandsensor
   2	Masse Kraftstoffstandsensor

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   Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

   Position	Widerstand (Ω)	Kapazität (?)
   1/2	104 ~ 106	38
   H	3 ~ 5	73