Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Reparaturverfahren Kraftstofffilter

14Schritte
~84Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 14

Ausbau

  1. Kraftstoffleitungsrestdruck ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem — „Ablassen des Kraftstoffleitungsrestdrucks“)
    • Beim Ausbau des Kraftstoffpumpenrelais kann ein Diagnose-Fehlercode (DTC) erscheinen. Den Code nach Abschluss des Arbeitsschritts „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“ mit dem GDS löschen.
  2. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  3. Kraftstoffpumpe ausbauen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffpumpe“)
  4. Kraftstoffsensor-Baugruppe ausbauen. (Siehe Kraftstoffsystem — „Kraftstoffsensor-Baugruppe“)
  5. Pumpenstecker (A) abziehen.
  6. Ansaugschlauch (A) nach dem Lösen des Haltehakens abziehen.
  7. Haltklammer (B) entfernen und anschließend die Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (C) abziehen.
  8. Becher (B) nach Lösen der Haltehaken (A) abnehmen.
  9. Doppelschlauch (A) abnehmen.
  10. Masse (B) abklemmen.
  11. Kraftstoffdruckregler (D) durch Lösen der Haltelaschen (C) ausbauen.
  12. Doppelschlauch (A) abziehen.
  13. Steckverbinder des Kraftstoffpumpenmotors (B) abziehen.
  14. Kraftstoffpumpenmotor (B) durch Lösen der Haltehaken (A) ausbauen.

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

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