Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Reparaturverfahren Kraftstofffilter
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
14Schritte
~84Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 14
Ausbau
- Kraftstoffleitungsrestdruck ablassen. (Siehe Kraftstoffsystem — „Ablassen des Kraftstoffleitungsrestdrucks“)

- Beim Ausbau des Kraftstoffpumpenrelais kann ein Diagnose-Fehlercode (DTC) erscheinen. Den Code nach Abschluss des Arbeitsschritts „Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen“ mit dem GDS löschen.
- Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
- Kraftstoffpumpe ausbauen. (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffpumpe“)
- Kraftstoffsensor-Baugruppe ausbauen. (Siehe Kraftstoffsystem — „Kraftstoffsensor-Baugruppe“)
- Pumpenstecker (A) abziehen.

- Ansaugschlauch (A) nach dem Lösen des Haltehakens abziehen.
- Haltklammer (B) entfernen und anschließend die Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhrleitung (C) abziehen.


- Becher (B) nach Lösen der Haltehaken (A) abnehmen.

- Doppelschlauch (A) abnehmen.
- Masse (B) abklemmen.
- Kraftstoffdruckregler (D) durch Lösen der Haltelaschen (C) ausbauen.

- Doppelschlauch (A) abziehen.
- Steckverbinder des Kraftstoffpumpenmotors (B) abziehen.

- Kraftstoffpumpenmotor (B) durch Lösen der Haltehaken (A) ausbauen.


Einbau
- Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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