Reparaturverfahren für den Temperaturregel-Stellmotor

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.
3. 3
   Stellen Sie sicher, dass der Temperatursteuerungsaktuator in die Warmposition (fahrerseitig) oder Kaltposition (beifahrerseitig) fährt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 4 angelegt werden. Stellen Sie sicher, dass der Temperatursteuerungsaktuator in die Kaltposition (fahrerseitig) oder Warmposition (beifahrerseitig) fährt, wenn die Anschlüsse vertauscht werden.

   

   1. - 2. - 3. Warmposition 4. Kaltposition

   5. Sensor (+5 V) 6. Rückmeldesignal 7. Sensormasse

4. 4
   Schließen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors an.
5. 5
   Schalten Sie die Zündung ein.
6. 6
   Messen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 7 (beifahrerseitig zwischen den Klemmen 5 und 6). Spezifikation

   Klappenstellung	Spannung (V)	Fehlererkennung
   Max. Kühlung	0,3±0,15	Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
   Max. Heizung	4,7±0,15	Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr

   
   Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an das Bedienteil.
7. 7
   Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, ersetzen Sie den Temperatursteuerungsaktuator durch ein Original-Teil und prüfen Sie die Funktion.
8. 8
   Ersetzen Sie den Temperatursteuerungsaktuator, wenn ein Fehler nachgewiesen wurde.

Ersetzen

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Entfernen Sie die vordere Hauptverkleidung. (Siehe Karosserie – „Vordere Hauptverkleidung“)
3. 3
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie den seitlichen Temperaturregel-Stellmotor (B), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

4. 4
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
5. 5
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
6. 6
   Entfernen Sie die untere Hauptbaugruppe des Airbags. (Siehe Karosserie – „Untere Hauptbaugruppe Airbag“)
7. 7
   Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Beifahrerseite.

   

8. 8
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie den seitlichen Temperaturregel-Stellmotor (B) auf der Beifahrerseite, nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

9. 9
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.