Thermostat Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

Das Entfernen des Thermostats führt zu einer verringerten Kühlleistung. Entfernen Sie den Thermostat nicht, auch wenn der Motor überhitzt.

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   Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
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   Motorkühlmittel so ablassen, dass der Füllstand unter dem Thermostat liegt. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
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   Entfernen Sie das Wasserzulaufrohr. (Siehe Kühlsystem – „Thermostatbaugruppe“)
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   Entfernen Sie den Kühlmitteleinlassstutzen (A).

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

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   Entfernen Sie den Thermostat (A).

   

   Setzen Sie den Thermostat mit dem Schwingventil nach oben ein.

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Inspektion

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   Tauchen Sie den Thermostat in Wasser und erwärmen Sie das Wasser allmählich.

   

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   Prüfen Sie die Öffnungstemperatur des Ventils. Öffnungstemperatur des Ventils: 88 ± 2 °C (190,4 ± 3,6 °F) Vollständige Öffnungstemperatur: 100 °C (212 °F) Wenn die Öffnungstemperatur des Ventils nicht den Vorgaben entspricht, ersetzen Sie den Thermostat.
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   Prüfen Sie den Ventilhub.

   Ventilhub: 10 mm (0,3937 Zoll) oder mehr bei 100 °C

   Wenn der Ventilhub nicht den Vorgaben entspricht, ersetzen Sie den Thermostat.