Anhänger- oder Fahrzeugschleppbetrieb

Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug etwas abschleppen möchten, informieren Sie sich zuerst über die Vorschriften der örtlichen Behörden. Gesetze und Vorschriften zum Abschleppen von Anhängern, Fahrzeugen, anderen Fahrzeugtypen oder Maschinen unterscheiden sich von Region zu Region. Erkundigen Sie sich vor dem Abschleppen bei Ihrem Hyundai-Händler ausführlicher.

VORSICHT:

Führen Sie kein Abschleppen durch, bevor Ihr Fahrzeug die ersten 2000 km (1200 Meilen) zurückgelegt hat, um den Motor einzufahren. Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann zu schweren Schäden am Motor oder Getriebe führen.

Anhängekupplungen Wählen Sie die richtige Anhängekupplung und Kugelkopfkombination; achten Sie darauf, dass deren Anordnung mit dem Anhänger bzw. Fahrzeug kompatibel ist. Verwenden Sie eine hochwertige, nicht schwingende Anhängekupplung, die die Stützlast gleichmäßig auf den Rahmen verteilt.

Die Anhängekupplung muss fest mit Schrauben am Fahrzeug befestigt und von einem qualifizierten Techniker montiert werden.

VERWENDEN SIE KEINE ANHÄNGEKUPPLUNG, DIE NUR FÜR DEN VORÜBERGEHENDEN EINBAU VORGESEHEN IST, UND KEINE ANHÄNGEKUPPLUNG, DIE NUR AN DER STOSSSTANGE BEFESTIGT WIRD.

Anhängerbremsen Wenn Ihr Anhänger mit einer Bremsanlage ausgestattet ist, stellen Sie sicher, dass diese den bundes- und/oder landesrechtlichen Vorschriften entspricht und korrekt installiert ist und einwandfrei funktioniert.

Wenn Sie einen Anhänger oder ein Fahrzeug abschleppen, sind aufgrund der zusätzlichen Belastung häufigere Wartungsarbeiten am Fahrzeug erforderlich. Lesen Sie den Abschnitt "Wartung bei harten Einsatzbedingungen" auf Seite 6-8.

VORSICHT:

• Die Bremsanlage des Anhängers darf nicht direkt an die Bremsanlage des Fahrzeugs angeschlossen werden.

• Beim Ziehen eines Anhängers auf einer steilen Steigung (über 12 %) achten Sie genau auf die Kühlmitteltemperaturanzeige, um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden.

Wenn sich der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige über die Skala bis "H" (HOT) bewegt, halten Sie möglichst bald an (sofern es sicher ist) und lassen Sie den Motor im Leerlauf abkühlen. Wenn der Motor ausreichend abgekühlt ist, können Sie weiterfahren.

Sicherungsseile Wenn die Kupplungsverbindung zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Anhänger bzw. dem abgeschleppten Fahrzeug versagt, können der Anhänger oder das abgeschleppte Fahrzeug auf eine andere Fahrspur ausscheren und anschließend mit einem anderen Fahrzeug kollidieren.

Um diese potenziell gefährliche Situation zu vermeiden, ist in den meisten Regionen vorgeschrieben, Sicherungsseile zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Anhänger bzw. dem abgeschleppten Fahrzeug anzubringen.

Anhängerlastgrenze

Die Stützlast kann durch Umverteilung der Anhängerladung erhöht oder verringert werden. Dies lässt sich überprüfen, indem Sie das Gesamtgewicht des beladenen Anhängers kontrollieren und anschließend die Stützlast prüfen.

1. Der Anhänger darf hinten nicht schwerer beladen werden als vorne. Etwa 60 % der Anhängerlast sollten auf die vordere Hälfte des Anhängers entfallen, die restlichen 40 % auf die hintere Hälfte.

2. Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs mit Anhänger darf den auf dem Typenschild des Fahrzeugs angegebenen Wert VVWR (zulässiges Gesamtgewicht) nicht überschreiten (siehe

S. 1-2). Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs ist das kombinierte Gewicht von Fahrzeug, Fahrer, allen Passagieren und deren Gepäck, Ladung, Anhängerkupplung, Stützlast am Anhänger und anderer Zusatzausstattung.

3. Das Gewicht, das auf die Vorder- oder Hinterachse wirkt, darf den GAWR-Wert (maximal zulässige Achslast für Vorder- und Hinterachse) nicht überschreiten, der auf dem Fahrzeug-Typenschild angegeben ist (siehe S. 1-2).

Das Gespann kann das GVWR nicht überschreiten, wohl aber den GAWR.

Eine falsche Beladung des Anhängers und/oder zu viel Gepäck im Bereich der Heckklappe können die Hinterachse überlasten. Verteilen Sie die Last neu und prüfen Sie das Achsgewicht erneut.

4. Die maximal zulässige statische Stützlast des gesamten Gespanns beträgt 75 kg.

Minibus, Kastenwagen

Lkw

5. Maximal zulässiger Überhang des Kupplungspunkts:

Maximal zulässiger Überhang des Kupplungspunkts

6. Maximal zulässige Anhängelast der Kupplung beträgt 25 kg (nur für Lkw).

VORSICHT:

Beim Ziehen eines Anhängers werden die folgenden Werte empfohlen. Aus Sicherheitsgründen darf das Gewicht des beladenen Anhängers die in der Tabelle angegebenen Werte nicht überschreiten.

Max. Anhängelast

VORSICHT:

• Eine falsche Beladung des Fahrzeugs und des Anhängers kann die Lenk- und Bremseigenschaften erheblich beeinträchtigen und zu einem schweren Unfall mit ernsthaften Verletzungen führen.

• Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe muss der Anhänger mit einem unbeladenen Zugfahrzeug gezogen werden, ausgenommen der Fahrer. Andernfalls kann die Getriebeöltemperatur auf ein Niveau steigen, bei dem das Automatikgetriebe ernsthaft beschädigt werden kann.