Reparaturverfahren für die Steuerkettenabdeckung

AUSBAU

1. 1
   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
2. 2
   Motorabdeckung abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe — „Motorabdeckung“)
3. 3
   Vorderes rechtes Rad ausbauen. (Siehe Fahrwerk – „Rad“)
4. 4
   Demontieren Sie die untere Abdeckung des Motorraums. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Untere Abdeckung des Motorraums“)
5. 5
   Keilrippenriemen ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Keilrippenriemen“)
6. 6
   Generator ausbauen (siehe Motorelektrik – „Generator“).
7. 7
   Demontieren Sie das Thermostatgehäuse. Siehe Kühlsystem – „Thermostat“.
8. 8
   Demontieren Sie die Spannrolle. (Siehe Steuerungssystem – „Spannrolle“)
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   Demontieren Sie die Wasserpumpe. (Siehe Kühlsystem – „Wasserpumpe“.)
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    Den Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer abnehmen. (Siehe Steuerungssystem – „Kurbelwellen-Schwingungsdämpfer“)
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    Demontieren Sie den Zylinderkopfdeckel. (Siehe Zylinderkopf – „Zylinderkopfdeckel“)
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    Demontieren Sie den Kurbelwellenpositionssensor (CKPS). (Siehe Motorsteuerungssystem – „Kurbelwellenpositionssensor“)
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    Demontieren Sie die obere Halterung (A) des Warmlauf-Katalysators (WCC).

    Anziehdrehmoment: 18,6~24 N·m

    

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    Das Motormassekabel (A) abnehmen.

    Anziehdrehmoment: 10,8 ~ 13.7 N·m

    

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    Demontieren Sie die Motorlagerkonsole (A). Anziehdrehmoment Mutter (B): 88,2 ~ 108 N·m Schraube (C) und Muttern (D): 58,8 ~ 74 N·m

    

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    Demontieren Sie den Ölmessstab. (Siehe Schmiersystem – „Ölmessstab und Rohr“)
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    Steuerkettendeckel (A) demontieren.

    

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    Entfernen Sie den O-Ring (A) vom Leiterrahmen und Zylinderblock.

    

WERKZEUG

1. 1
   Steuerkettenabdeckung installieren.

   1. An den Dichtflächen des Steuerkettendeckels und an den Gegenflächen (Zylinderkopf, Zylinderblock) darf kein Motoröl o. Ä. vorhanden sein.
   2. Vor dem Einbau des Steuerkettendeckels muss flüssiges Dichtmittel auf die Fuge zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock aufgetragen werden. Montieren Sie das Bauteil 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels.

      Breite der Raupe: 4,0 mm (0,16 Zoll)

      

   3. Tragen Sie das flüssige Dichtmittel auf den Steuerkettenkasten auf. Montieren Sie das Bauteil 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtung. Das Dichtmittel muss in den unten aufgeführten Bereichen durchgehend aufgetragen werden. Breite der Raupe A: 1,5~2,5 mm (0,06~0,10 Zoll) B: 2,5~3,5 mm (0,09~0,14 Zoll) C: 3,0~4,0 mm (0,12~0,16 Zoll)

      

   4. Verwenden Sie die Positionierstifte am Zylinderblock und die Bohrungen am Steuerkettendeckel als Referenz, um den Steuerkettendeckel in der exakten Position zu montieren. Anziehdrehmoment B: 9,8 ~ 11.8 N·m – 1 Stück Bolzen A: 18,6 ~ 24 N·m – 12 Stück Bolzen C: 44,1 ~ 54 N·m – 3 Stück

      

2. 2
   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.