ANLASSER Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Das Anlasssystem umfasst Batterie, Anlasser, Zündschalter, Magnetschalter, Zündschloss (A/T), Kupplungspedalschalter (M/T), Zündsperrschalter, Verbindungskabel und Batteriekabel. Wenn der Zündschlüssel in Stellung START gedreht wird, fließt Strom und versorgt die Magnetspule des Anlassers. Wird die Spannung eingeschaltet, werden Magnetkolben und Schalthebel betätigt, das Ritzel rastet in den Zahnkranz ein, der Kontakt schließt sich und der Anlasser startet. Das Ritzel wird abgeschaltet, sobald der Motor anspringt, um Schäden durch übermäßiges Drehen des Ankers zu verhindern. In Verbindung mit der ISG-Funktion arbeitet der Anlasser effizienter. Daher ist der Anlasser für eine größere Anzahl von Startzyklen ausgelegt. Die Anlasserbauteile sind für erhöhte Anforderungen ausgelegt.

1. Magnetventil 2. Kohlebürste 3. Kohlebürsten 4. Freilaufkupplung