Reparaturverfahren Kältemittel

BEFÜLLEN UND ENTLÜFTEN DES MOTORKÜHLMITTELS

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   Sicherstellen, dass sich Motor und Kühler kalt anfühlen.
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   Nehmen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters ab (A).

   

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   Demontieren Sie die untere Abdeckung des Motorraums. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Untere Abdeckung des Motorraums“)
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   Ablassschraube (A) lösen und Kühlmittel ablassen.

   

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   Ablassschraube des Kühlers fest anziehen.
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   Nach dem Ablassen des Motorkühlmittels aus dem Behälter reinigen Sie den Behälter.
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   Füllen Sie den Kühler über die Einfüllöffnung mit Wasser. Verschließen Sie den Einfüllstutzen und ziehen Sie den Deckel fest.
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   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur warmlaufen. Warten Sie, bis die Lüfter mehrmals anspringen. Erhöhen Sie die Motordrehzahl, um eingeschlossene Luft zu entfernen. Schalten Sie den Motor aus.
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   Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.
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    Wiederholen Sie die Schritte 1–3, bis kein Wasser mehr abfließt.
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    Füllen Sie langsam das Gemisch aus Kühlmittel und Wasser (55~60 %) (außer Nordamerika, Europa und China: 45~50 %) langsam über den Ausgleichsbehälter ein. Drücken Sie den oberen/unteren Kühlerschlauch zusammen, um die Entlüftung zu verbessern.
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    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis das Kühlmittel zirkuliert. Wenn der Kühlerlüfter läuft und das Kühlmittel zirkuliert, füllen Sie Kühlmittel über die Einfüllöffnung des Ausgleichsbehälters nach.
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    Wiederholen Sie Schritt 11, bis der Kühlerlüfter 3 ~ 5 Mal angelaufen ist und ausreichend Luft aus dem Kühlsystem entwichen ist.
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    Setzen Sie den Verschluss des Ausgleichsbehälters auf und füllen Sie den Behälter bis zur Markierung „MAX“ (oder „F“) mit Kühlmittel.
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    Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, bis der Kühlerlüfter 2 ~ 3 Mal angelaufen ist.
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    Schalten Sie den Motor ab und warten Sie, bis das Kühlmittel abgekühlt ist.Kühlmittelfüllmenge: 6.4 L (1,68 US-Gallonen, 6,76 US-Quart, 5,63 Liter)