Motorelektrik
Technische Daten
In diesem Handbuch: Motorelektrik
~5Min. Lesezeit
Spezifikation
Zündanlage
ZÜNDSPULE| Element | Spezifikation |
| Widerstand der Primärwicklung (Ω) | 0,607 ± 15% [20 °C] |
| Widerstand der Sekundärwicklung (kΩ) | 7,5 ± 15% [20 °C] |
Zündkerze
| Element | Spezifikation |
| Gut | ELR11ISPC8+ |
| Messen | 0,7~0,8 mm (0,028~7,87 mm.) |
Ladesystem
LICHTMASCHINE ▷ 13,5 V 130 A [ISG]| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 13,5 V, 130 A |
| Nutzungsgrad | 1000 ~ 18000 U/min |
| Spannungsregler | Integrierter Reglerbaustein (IC) |
| Reglertyp mit ECM-Schnittstelle | LIN-Kommunikation |
| Reglersollspannung (interner Modus) |
14,5 ± 0,3 V |
| STECKVERBINDER | Pin 1 (COM) |
| Riemenscheibentyp | OAP |

| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 13,5 V, 120 A |
| Nutzungsgrad | 1000 ~ 18000 U/min |
| Spannungsregler | Integrierter Reglerbaustein (IC) |
| Reglertyp mit ECM-Schnittstelle | LIN-Kommunikation |
| Reglersollspannung (interner Modus) |
14,5 ± 0,3 V |
| STECKVERBINDER | Pin 1 (COM) |
| Riemenscheibentyp | OAP |

| Element | Spezifikation |
| Kapazität (20 h / 5 h) (Ah) | 70/56 |
| Kaltstartstrom (A) | 760 (SAE) / 608 (EN) |
| Reservekapazität (min) | 120 |
▷ CMF45L-DIN [NICHT ISG]
| Element | Spezifikation |
| Kapazität (20 h / 5 h) (Ah) | 45/36 |
| Kaltstartstrom (A) | 410 (SAE) / 328 (EN) |
| Reservekapazität (min) | 80 |
STARTSYSTEM
ANLASSER ▷ 12 V, 1,2 kW: ISG| Element | Spezifikation | |
| Nennspannung | 12 V, 1,2 kW | |
| Anzahl der Zähne des Ritzels | 13 | |
| Leistung [Leerlauf, 11,5 V] |
Stromstärke | Max. 117 A |
| GESCHWINDIGKEIT | Min. 3200 U/min | |
▷ 12 V, 0,9 kW: NICHT ISG
| Element | Spezifikation | |
| Nennspannung | 12 V, 0,9 kW | |
| Anzahl der Zähne des Ritzels | 11 | |
| Leistung [Leerlauf, 11,5 V] |
Stromstärke | Max. 85 A |
| GESCHWINDIGKEIT | Min. 3300 U/min | |
Anzugsdrehmomente
| Element | N m | kgf m | lbf ft |
| Befestigungsschraube der Zündspule | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Zündkerze | 14,7~24,5 | 1,5~2,5 | 10,9~18,1 |
| Mutter/Schraube der Kondensatorbefestigung | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Obere Befestigungsschraube des Generators | 29,4~41,2 | 3,0~4,2 | 21,7~30,4 |
| Untere Befestigungsschraube des Generators | 21,6~32,4 | 2,2 bis 3,3 | 15,9~23,8 |
| Befestigungsschraube des Generators | 21,6~32,4 | 2,2 bis 3,3 | 15,9~23,8 |
| Klemmmutter des Batterie-Pluspols (+) | 7,8 - 9,8 | 0,8 - 1,0 | 5,2~8,7 |
| Befestigungsmutter des Batterie-Minuspols (-) | 3,9~5,9 | 0,4~0,6 | 2,9~4,3 |
| Befestigungsschraube Batteriehalterung | 8,8~13,7 | 0,9~1,4 | 6,5~10,1 |
| Befestigungsschraube Batteriewanne | 8,8~13,7 | 0,9~1,4 | 6,5~10,1 |
| Befestigungsschraube Batteriesensorkabel | 10,8~13,7 | 1,1~1,4 | 7,9~10,1 |
| Befestigungsschraube Anlasser | 42,2 - 53,9 | 4,3 - 5,5 | 31,1 - 39,8 |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Hyundai i20: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?