Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Manuale di manutenzione del veicolo: Specifiche tecniche

BOBINA di accensione

Elemento	Specifica
Resistenza dell'avvolgimento primario (Ω)	0,607 ± 15% [20 °C]
Resistenza dell'avvolgimento secondario (kΩ)	7,5 ± 15% [20 °C]

Candela di accensione

ALTERNATORE ▷ 13,5 V 130 A [ISG]

Elemento	Specifica
Tensione nominale	13,5 V, 130 A
Velocità di utilizzo	1000 ~ 18000 giri/min
Regolatore di tensione	Regolatore IC integrato
Regolatore di tipo interfaccia ECM	Comunicazione LIN
Tensione di regolazione del regolatore (modalità interna)	14,5 ± 0,3 V
CONNETTORE	Pin 1 (COM)
Tipo di puleggia	OAP

▷ 13,5 V, 120 A [NON ISG]

Elemento	Specifica
Tensione nominale	13,5 V, 120 A
Velocità di utilizzo	1000 ~ 18000 giri/min
Regolatore di tensione	Regolatore IC integrato
Regolatore di tipo interfaccia ECM	Comunicazione LIN
Tensione di regolazione del regolatore (modalità interna)	14,5 ± 0,3 V
CONNETTORE	Pin 1 (COM)
Tipo di puleggia	OAP

BATTERIA ▷ AGM70L-DIN [ISG]

Elemento	Specifica
Capacità (20 h / 5 h) (Ah)	70/56
Corrente di avviamento a freddo (A)	760 (SAE) / 608 (EN)
Capacità di riserva (min)	120

▷ CMF45L-DIN [NON ISG]

Elemento	Specifica
Capacità (20 h / 5 h) (Ah)	45/36
Corrente di avviamento a freddo (A)	410 (SAE) / 328 (EN)
Capacità di riserva (min)	80

Nota

Descrizione del tipo di modello
Corrente di avviamento a freddo (CCA): corrente di avviamento a freddo utilizzata nel settore delle batterie per determinare la capacità della batteria di avviare il motore a basse temperature.
Corrente in ampere che una batteria completamente nuova e carica può erogare a -18 °C (-0,4 °F) per 30 secondi, mantenendo una tensione minima di 7,2 V per una batteria da 12 V.
Maggiore è il CCA, maggiore è la potenza di avviamento della batteria.
CAPACITÀ DI RISERVA (RC): La capacità di riserva è utilizzata nel settore delle batterie e indica la capacità della batteria di alimentare il veicolo quando l'alternatore o la cinghia non funzionano, oppure quando la ventola non funziona.
Si tratta del numero di minuti di scarica della batteria a 27 °C con 25 A, mantenendo una tensione di 10,5 V per una batteria da 12 V.
Maggiore è la capacità di riserva, più a lungo il veicolo può funzionare senza alternatore o cinghia della ventola in caso di guasto.

NotaTipo BCI

Tipo DIN

Tipo DIN AGM

MOTORINO DI AVVIAMENTO ▷ 12 V, 1,2 kW: ISG

Elemento		Specifica
Tensione nominale		12 V, 1,2 kW
Numero di denti della ruota dentata		13
Prestazioni [senza carico, 11,5 V]	Corrente	Max. 117 A
	VELOCITÀ	Min. 3200 giri/min

▷ 12 V, 0,9 kW: NON ISG

Elemento		Specifica
Tensione nominale		12 V, 0,9 kW
Numero di denti della ruota dentata		11
Prestazioni [senza carico, 11,5 V]	Corrente	Max. 85 A
	VELOCITÀ	Min. 3300 giri/min

Elemento	N m	kgf m	lb ft
Bullone di fissaggio della bobina di accensione	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
candela di accensione	14,7~24,5	1,5~2,5	10,9~18,1
Dado di fissaggio del condensatore	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Bullone superiore di fissaggio dell'alternatore	29,4~41,2	3,0~4,2	21,7~30,4
Bullone inferiore di fissaggio dell'alternatore	21,6~32,4	da 2,2 a 3,3	15,9~23,8
Bullone di fissaggio alternatore	21,6~32,4	da 2,2 a 3,3	15,9~23,8
Dado di serraggio del morsetto positivo (+) della batteria	7,8 - 9,8	0,8 - 1,0	5,2~8,7
Dado di fissaggio del morsetto negativo (-) della batteria	3,9~5,9	0,4~0,6	2,9~4,3
Bullone staffa di fissaggio della batteria	8,8~13,7	0,9~1,4	6,5~10,1
Bullone di fissaggio vassoio batteria	8,8~13,7	0,9~1,4	6,5~10,1
Bullone di fissaggio cavo sensore batteria	10,8~13,7	1,1~1,4	7,9~10,1
Bullone di fissaggio del motorino di avviamento	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8

Specifiche