Getriebebereiche

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Stellung des Schalthebels an, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet.

P (Parken)

Vor dem Schalten in Stellung P (Parken) stets vollständig anhalten.

Um aus P (Parken) zu schalten, das Bremspedal fest treten und sicherstellen, dass der Fuß nicht auf dem Gaspedal steht.

Wenn Sie alle oben genannten Schritte ausgeführt haben und der Wählhebel immer noch nicht aus Stellung P (Parken) bewegt werden kann, lesen Sie den Abschnitt „Schaltsperre lösen“ in diesem Kapitel.

Der Schalthebel muss vor dem Ausschalten des Motors in Stellung P (Parken) stehen.

WARNUNG

• Das Schalten auf P (Parken) während der Fahrt kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs stets prüfen, ob sich der Schalthebel in Stellung P (Parken) befindet, die Feststellbremse betätigen und den Motor ausschalten.
• Wenn Sie an einem Hang parken, stellen Sie den Schalthebel in Stellung P (Parken) und betätigen Sie die Feststellbremse, um zu verhindern, dass das Fahrzeug den Hang hinabrollt.
• Aus Sicherheitsgründen betätigen Sie stets die Feststellbremse und schalten Sie den Schalthebel in Stellung P (Parken), außer in Notfällen.

R (Rückwärtsgang)

Diese Stellung verwenden, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

HINWEIS

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie in R (Rückwärtsgang) oder aus R schalten. Das Schalten in R (Rückwärtsgang) während der Fahrt kann das Getriebe beschädigen.

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht verbunden.

N (Leerlauf) verwenden, wenn der Motor neu gestartet werden muss, nachdem er abgestorben ist, oder wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor angehalten werden muss. In P (Parken) schalten, wenn das Fahrzeug aus einem beliebigen Grund abgestellt werden soll.

Beim Schalten von N (Leerlauf) in einen anderen Gang stets das Bremspedal betätigen.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrstellung. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine Folge von 7 Gängen und sorgt so für einen besseren Kraftstoffverbrauch und mehr Leistung.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen oder beim Bergauffahren drücken Sie das Gaspedal ganz durch. Das Getriebe schaltet automatisch in den nächstniedrigeren Gang (oder mehrere Gänge, je nach Bedarf) zurück.

Manueller Schaltmodus

Unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, wird der manuelle Schaltmodus durch Bewegen des Schalthebels aus Stellung D (Fahren) in die Gasse für manuelles Schalten aktiviert. Um zurück in den Fahrbereich D (Drive) zu gelangen, bewegen Sie den Schalthebel zurück in die Hauptgasse.

Im manuellen Schaltmodus können Sie durch Vor- und Zurückbewegen des Wählhebels schnell Gänge wechseln.

Hochschalten (+): Drücken Sie den Hebel einmal nach vorn, um einen Gang höher zu schalten.

Herunterschalten (-): Ziehen Sie den Hebel einmal nach hinten, um einen Gang niedriger zu schalten.

Hinweis

• Im manuellen Schaltmodus können nur die sieben Vorwärtsgänge gewählt werden. Zum Rückwärtsfahren oder Parken bewegen Sie den Wählhebel bei Bedarf in Stellung R (Rückwärts) oder Stellung P (Parken).
• Das Zurückschalten erfolgt automatisch, wenn das Fahrzeug verzögert. Beim Anhalten wird automatisch der 1. Gang eingelegt.
• Wenn sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert, schaltet das Getriebe automatisch in den nächsthöheren Gang.
• Drückt der Fahrer den Hebel nach + (Hoch) oder - (Runter), wird die angeforderte Schaltung möglicherweise nicht ausgeführt, wenn der nächste Gang außerhalb des zulässigen Motordrehzahlbereichs liegt. Der Fahrer sollte entsprechend den Fahrbedingungen hochschalten und dabei versuchen, die Motordrehzahl unterhalb des roten Bereichs zu halten.