Fahren Ihres Fahrzeugs

Integrierte Fahrmodus-Steuerung

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Hyundai i30. Drive mode integrated control system

Der Fahrmodus kann je nach Wunsch des Fahrers oder den Straßenverhältnissen gewählt werden.

Das System wird beim Neustart des Motors auf den NORMAL-Modus zurückgesetzt (außer wenn es sich im ECO-Modus befindet).

Hinweis

Wenn ein Problem mit dem Kombiinstrument vorliegt, bleibt der Fahrmodus im NORMAL-Modus und kann nicht in den SPORT-Modus geändert werden.

Der Modus wechselt wie unten dargestellt, jedes Mal wenn die Taste DRIVE MODE gedrückt wird.

Hyundai i30. Drive mode integrated control system

Wenn der NORMAL-Modus ausgewählt ist, wird er nicht im Kombiinstrument angezeigt.

ECO-Modus (falls vorhanden)

Hyundai i30. Drive mode integrated control system

Wenn der Fahrmodus auf ECO eingestellt ist, werden die Steuerlogik von Motor und Getriebe zur maximalen Kraftstoffeffizienz geändert.

  • Wenn der ECO-Modus durch Drücken der Taste DRIVE MODE ausgewählt wird, leuchtet die ECO-Anzeige auf.
  • Wenn sich das Fahrzeug im ECO-Modus befindet, wenn der Motor ausgeschaltet und wieder gestartet wird, bleibt die Einstellung des Fahrmodus im ECO-Modus.

Hinweis

Die Kraftstoffeffizienz hängt vom Fahrverhalten und den Straßenverhältnissen ab.

Wenn der ECO-Modus aktiviert ist:

  • Die Reaktion auf Beschleunigung kann bei moderatem Betätigen des Fahrpedals leicht verringert sein.
  • Die Leistung der Klimaanlage kann eingeschränkt sein.
  • Das Schaltverhalten des Automatikgetriebes kann sich ändern.
  • Die Motorgeräusche können lauter werden.

Die oben genannten Situationen sind normale Bedingungen, wenn der ECO-Modus aktiviert ist, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Einschränkung des Betriebs im ECO-Modus:

Wenn die folgenden Bedingungen auftreten, während der ECO-Modus aktiv ist, ist der Systembetrieb eingeschränkt, auch wenn die ECO-Anzeige nicht wechselt.

  • Bei niedriger Kühlmitteltemperatur: Das System ist eingeschränkt, bis der Motorbetrieb normal ist.
  • Bergauffahrt: Das System ist bei der Leistungsabgabe bergauf eingeschränkt, da das Motordrehmoment begrenzt ist.
  • Beim Fahren eines Fahrzeugs mit Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe mit dem Schalthebel im manuellen Schaltmodus: Das System wird aufgrund der Schaltposition eingeschränkt.
  • Wenn das Fahrpedal für einige Sekunden stark durchgetreten wird: Das System wird eingeschränkt, da davon ausgegangen wird, dass der Fahrer beschleunigen möchte.

SPORT-Modus

Hyundai i30. Drive mode integrated control system

Der SPORT-Modus steuert die Fahrdynamik durch automatische Anpassung der Lenkkraft sowie der Steuerlogik von Motor und Getriebe für eine verbesserte Fahrleistung.

  • Wenn der SPORT-Modus durch Drücken der Taste DRIVE MODE ausgewählt wird, leuchtet die SPORT-Anzeige auf.
  • Jedes Mal, wenn der Motor neu gestartet wird, kehrt der Fahrmodus in den NORMAL-Modus zurück. Wenn der SPORT-Modus gewünscht wird, wählen Sie ihn erneut mit der Taste DRIVE MODE aus.
  • Wenn der SPORT-Modus aktiviert ist:
    - Die Motordrehzahl bleibt auch nach dem Loslassen des Fahrpedals für eine bestimmte Zeit tendenziell erhöht
    - Das Hochschalten wird bei Beschleunigung verzögert

Hinweis

Im SPORT-Modus kann der Kraftstoffverbrauch steigen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai i30: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.