Energiefluss

Das Hybridsystem informiert den Fahrer über seinen Energiefluss in verschiedenen Betriebsarten. Während der Fahrt wird der aktuelle Energiefluss in 11 Betriebsarten angezeigt.

Fahrzeug angehalten

Das Fahrzeug steht. (Kein Energiefluss)

Elektromotor

Zum Antrieb des Fahrzeugs wird nur die Leistung des Elektromotors verwendet.

(Batterie ➞ Rad)

Leistungsunterstützung

Zum Antrieb des Fahrzeugs werden sowohl der Motor als auch der Elektromotor verwendet.

(Batterie und Energie ➞ Rad)

Nur Verbrennungsmotor

Zum Antrieb des Fahrzeugs wird nur die Leistung des Elektromotors verwendet.

(Verbrennungsmotor ➞ Rad)

Generatorbetrieb des Verbrennungsmotors

Wenn das Fahrzeug steht, wird die Hochvoltbatterie vom Verbrennungsmotor geladen.

(Verbrennungsmotor ➞ Batterie)

Rekuperation

Die Hochvoltbatterie wird durch das Rekuperationsbremssystem geladen.

(Rad ➞ Batterie)

Motorbremse

Die Motorbremse wird zum Verzögern des Fahrzeugs verwendet.

(Rad ➞ Verbrennungsmotor)

Ladebetrieb

Der Verbrennungsmotor treibt das Fahrzeug an und lädt gleichzeitig die Hochvoltbatterie.

(Verbrennungsmotor ➞ Rad und Batterie)

Generatorbetrieb des Verbrennungsmotors / Elektromotorantrieb

Der Verbrennungsmotor lädt die Hochvoltbatterie. Die Leistung des Elektromotors wird zum Antrieb des Fahrzeugs verwendet.

(Verbrennungsmotor ➞ Batterie ➞ Rad)

Generatorbetrieb des Verbrennungsmotors / Rekuperation

Der Verbrennungsmotor und das Rekuperationsbremssystem laden die Hochvoltbatterie.

(Verbrennungsmotor und Rad ➞ Batterie)

Motorbremse / Rekuperation

Die Motorbremse wird gleichzeitig zum Verzögern des Fahrzeugs und zum Laden der Hochvoltbatterie verwendet.

(Rad ➞ Verbrennungsmotor und Batterie)