Besondere Merkmale

Hybridfahrzeuge klingen anders als Fahrzeuge mit Benzinmotor. Wenn das Hybridsystem läuft, können Sie hinter dem Rücksitz das Geräusch des Hybridbatteriesystems hören. Wenn Sie das Fahrpedal plötzlich stark durchtreten, können Sie ein ungewöhnliches Geräusch hören. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, können Sie ein Geräusch der Rekuperationsbremsanlage hören. Wenn das Hybridsystem ein- oder ausgeschaltet wird, können Sie ein Geräusch aus dem Motorraum hören. Wenn Sie bei laufendem Hybridsystem mehrmals das Bremspedal betätigen, können Sie ein Geräusch aus dem Motorraum hören. Keines dieser Geräusche weist auf eine Störung hin. Es handelt sich um normale Eigenschaften von Hybridfahrzeugen.

Wenn eines der folgenden Ereignisse eintritt, ist es normal, wenn Sie ein Motorgeräusch aus dem Motorraum hören:

- Nach dem Ausschalten des Hybridsystems wird das Bremspedal losgelassen.
- Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet ist, wird das Bremspedal betätigt.
- Wenn die Fahrertür geöffnet wird.

Wenn das Hybridsystem eingeschaltet ist, kann der Benzinmotor anlaufen oder auch nicht. In diesem Fall können Sie eine Vibration spüren. Dies deutet nicht auf eine Störung hin. Wenn die Anzeige " " leuchtet, ist das Hybridsystem bereit zum Losfahren. Auch wenn der Motor ausgeschaltet ist, können Sie das Fahrzeug fahren, solange die Anzeige " " leuchtet.

HINWEIS

Das Hybridsystem enthält zahlreiche elektronische Bauteile. Hochspannungskomponenten wie Kabel und andere Teile können elektromagnetische Wellen abstrahlen. Auch wenn die Abdeckung die elektromagnetische Strahlung abschirmt, können elektromagnetische Wellen elektronische Geräte beeinflussen. Wenn Ihr Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, entlädt sich das Hybridsystem. Sie sollten das Fahrzeug mehrmals im Monat fahren. Wir empfehlen, mindestens 1 Stunde oder 10 Meilen zu fahren. Wenn die Hybridbatterie entladen ist oder das Fahrzeug nicht von einer externen Stromquelle gestartet werden kann, wenden Sie sich an einen HYUNDAI-Händler.

WARNUNG

• Wenn Sie das Hybridsystem starten und sich der Schalthebel in Stellung P (Parken) befindet, leuchtet die Anzeige „ “ im Kombiinstrument auf. Der Fahrer kann das Fahrzeug auch bei abgeschaltetem Benzinmotor fahren.
• Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie das Fahrzeug ausschalten und den Schalthebel in Stellung P (Parken) bringen. Wenn Sie versehentlich das Gaspedal betätigen oder sich der Schalthebel nicht in Stellung P (Parken) befindet, kann das Fahrzeug plötzlich losfahren. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Virtuelles Motorgeräuschsystem (VESS)

Das Virtuelle Motorgeräuschsystem erzeugt Motorgeräusche, damit Fußgänger das Fahrzeug hören können, da der Geräuschpegel bei Elektroantrieb gering ist.

Was macht die Rekuperationsbremse?

Sie nutzt beim Verzögern und Bremsen den Elektromotor und wandelt die kinetische Energie in elektrische Energie um, um die Hochvoltbatterie zu laden.

Batterie

• Hybridfahrzeug
  - Das Fahrzeug besteht aus einer Hochvoltbatterie, die den Motor und die Klimaanlage antreibt, sowie einer integrierten 12-V-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie (HEV-Batterie), die Scheinwerfer, Scheibenwischer und Audiosystem versorgt.
  - Die integrierte 12-V-Batterie wird automatisch geladen, wenn sich das Fahrzeug im Betriebsbereit-Modus ( ) befindet.
• Plug-in-Hybridfahrzeug
  - Das Fahrzeug besteht aus einer Hochvoltbatterie, die den Motor und die Klimaanlage antreibt, sowie einer Hilfsbatterie (12 V), die Scheinwerfer, Scheibenwischer und Audiosystem versorgt.
  - Die Hilfsbatterie wird automatisch geladen, wenn sich das Fahrzeug im Betriebsbereit-Modus ( ) befindet.