DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)

Reparaturverfahren für die Schaltaktuatoreinheit

7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Ausbau

  1. Luftfilter-Baugruppe und Luftkanal abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
  2. Batterie und Batteriehalterung abnehmen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
  3. ECM ausbauen. (Siehe Motorsteuerung – „ECM“)
  4. Trennen Sie die Verkabelung, nachdem Sie die Schraube (A) gelöst haben.
  5. Trennen Sie den Steckverbinder des Wählmagneten des Schaltaktuators (C).
  6. Trennen Sie den Steckverbinder des Schaltmotors des Schaltaktuators (D).
  7. Bauen Sie die Schaltaktuatoreinheit aus, nachdem Sie die Schrauben (A – 2 Stk., B – 3 Stk.) gelöst haben. Anzugsmoment: (A): 9,8–11.8 N·m (B): 19,6–26 N·m

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

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