Reparaturverfahren für den hinteren Stoßdämpfer

Ausbau

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Entfernen Sie das hintere Rad und den Reifen (A) von der Radnabe.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

3. 3
   Demontieren Sie den hinteren Stoßdämpfer (A) von der Karosserie, indem Sie die Schraube lösen.

   Anzugsmoment: 49,0–64 N·m

   

4. 4
   Lösen Sie die Schraube und Mutter und demontieren Sie den hinteren Stoßdämpfer (A) von der Verbundlenkerachse.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

Zerlegung

1. 1
   Demontieren Sie die Abdeckung der Sicherungsmutter (A).

   

2. 2
   Setzen Sie die selbstsichernde Mutter mit dem Spezialwerkzeug (09546-3X100) ein.

   

3. 3
   Trennen Sie die Halterungsbaugruppe (A), den Anschlagpuffer (B), die Staubschutzmanschette (C) und den Stoßdämpfer (D).

   

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Gummiteile auf Verschleiß und Abnutzung.
2. 2
   Drücken und ziehen Sie die Kolbenstange (A) und prüfen Sie, ob ungewöhnlicher Widerstand oder ungewöhnliche Geräusche auftreten.

   

Zusammenbau

1. 1
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
2. 2
   Setzen Sie die Sicherungsmutter mit dem SST (09546-3X100) ein.

   Anziehdrehmoment: 19,6–24 N·m

   

3. 3
   Montieren Sie die Abdeckung der Sicherungsmutter (A).

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.