Pression de gonflage recommandée à froid

La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

La pression des pneus chauds est généralement supérieure à la pression recommandée pour pneus froids de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi). Ne purgez pas l'air des pneus chauds pour régler la pression, sinon la pression sera sous-évaluée. Pour la pression de gonflage recommandée des pneus, reportez-vous à la section « Pneus et roues » du chapitre 8.

AVERTISSEMENT

La pression de gonflage recommandée doit être maintenue pour une meilleure tenue de route, une bonne maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.

Une pression excessive ou insuffisante peut réduire la durée de vie des pneus, altérer la maniabilité du véhicule et provoquer une défaillance soudaine du pneu, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.

Une pression d'air fortement insuffisante peut provoquer une surchauffe importante, entraînant la séparation de la bande de roulement et d'autres défaillances du pneu, pouvant causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors d'une conduite prolongée à haute vitesse.

ATTENTION

• Une pression insuffisante entraîne une usure excessive, une mauvaise maniabilité et une baisse de l'économie de carburant. Elle peut également déformer la roue. Maintenez la pression des pneus à la valeur appropriée. Si un pneu nécessite fréquemment du gonflage, nous recommandons de le faire vérifier par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Un gonflage excessif entraîne une conduite rigide, une usure excessive au centre de la bande de roulement et une probabilité accrue d'endommagement par les dangers de la route.