Getriebebereiche

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Position des Schalthebels an, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet.

P (Parken)

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie auf P (Parken) schalten.

Um aus der Stellung P (Parken) zu schalten, müssen Sie das Bremspedal fest durchtreten und sicherstellen, dass Ihr Fuß nicht auf dem Fahrpedal steht.

Wenn Sie alle oben genannten Schritte ausgeführt haben, der Schalthebel sich aber immer noch nicht aus Stellung P (Parken) bewegen lässt, lesen Sie den Abschnitt „Shift-Lock-Entriegelung“ in diesem Kapitel.

Bevor Sie den Motor abstellen, muss sich der Schalthebel in der Stellung P (Parken) befinden.

WARNUNG

• ACHTUNG: Das Schalten auf P (Parken) während der Fahrt kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
• Prüfen Sie nach dem Anhalten des Fahrzeugs immer, ob sich der Wählhebel in Stellung P (Parken) befindet, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.
• Beim Parken am Hang stellen Sie den Schalthebel in Stellung P (Parken) und ziehen die Feststellbremse an, um ein Wegrollen des Fahrzeugs bergab zu verhindern.
• Ziehen Sie aus Sicherheitsgründen immer die Feststellbremse an, wenn sich der Wählhebel in Stellung P (Parken) befindet, außer beim Notparken.

R (Rückwärtsgang)

Verwenden Sie diese Stellung, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

HINWEIS

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie in R (Rückwärtsgang) schalten oder diesen verlassen. Sie können das Getriebe beschädigen, wenn Sie während der Fahrt in R (Rückwärtsgang) schalten.

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht angetrieben.

Verwenden Sie N (Neutral), wenn Sie einen abgestorbenen Motor neu starten müssen oder bei laufendem Motor anhalten müssen. Schalten Sie auf P (Parken), wenn Sie das Fahrzeug aus irgendeinem Grund verlassen müssen.

Treten Sie beim Schalten von N (Leerlauf) in eine andere Stellung immer auf das Bremspedal.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrstellung. Das Getriebe schaltet automatisch durch die 7 Gänge und sorgt so für beste Kraftstoffeinsparung und Leistung.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen eines anderen Fahrzeugs oder bei Bergfahrt treten Sie das Gaspedal ganz durch. Das Getriebe schaltet automatisch in den nächstniedrigeren Gang (oder bei Bedarf in mehrere niedrigere Gänge) zurück.

Manueller Schaltmodus

Unabhängig davon, ob das Fahrzeug steht oder fährt, wird der manuelle Schaltmodus gewählt, indem Sie den Schalthebel aus der Stellung D (Fahren) in die manuelle Gasse bewegen. Um zum Betrieb in D (Fahren) zurückzukehren, drücken Sie den Schalthebel zurück in die Hauptgasse.

Im manuellen Schaltmodus können Sie durch Bewegen des Wählhebels nach hinten und vorn schnell die Gänge wechseln.

Hochschalten (+): Drücken Sie den Hebel einmal nach vorn, um einen Gang hochzuschalten.

Herunterschalten (-): Ziehen Sie den Hebel einmal nach hinten, um einen Gang herunterzuschalten.

Hinweis

• Im manuellen Schaltmodus können nur die sieben Vorwärtsgänge gewählt werden. Um rückwärts zu fahren oder das Fahrzeug zu parken, bewegen Sie den Wählhebel nach Bedarf in Stellung R (Rückwärts) oder P (Parken).
• Beim Abbremsen des Fahrzeugs wird automatisch heruntergeschaltet. Wenn das Fahrzeug anhält, wird automatisch der 1. Gang gewählt.
• Wenn sich die Motordrehzahl dem roten Bereich nähert, schaltet das Getriebe automatisch in den nächsthöheren Gang.
• Wenn der Fahrer den Hebel in Stellung + (Hochschalten) oder - (Herunterschalten) drückt, führt das Getriebe den angeforderten Schaltvorgang möglicherweise nicht aus, wenn der nächste Gang außerhalb des zulässigen Motordrehzahlbereichs liegt. Der Fahrer muss entsprechend den Straßenverhältnissen hochschalten und darauf achten, dass die Motordrehzahl nicht in den roten Bereich gelangt.