Positions de la transmission

L'indicateur du combiné d'instruments affiche la position du levier de sélection lorsque le contact est mis (position ON).

P (Parking)

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en position P (Stationnement).

Pour sortir de la position P (Stationnement), vous devez appuyer fortement sur la pédale de frein et vous assurer que votre pied ne se trouve pas sur la pédale d'accélérateur.

Si vous avez effectué toutes les opérations ci-dessus mais ne parvenez toujours pas à sortir le levier de la position P (Park), reportez-vous à la section « Déverrouillage du verrouillage de changement de vitesse » dans ce chapitre.

Avant de couper le moteur, le levier de vitesses doit être en position P (Stationnement).

AVERTISSEMENT

• ATTENTION : passer en position P (Parking) pendant que le véhicule roule peut vous faire perdre le contrôle du véhicule.
• Après l'arrêt du véhicule, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en position P (Parking), serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
• Lors d'un stationnement en pente, placez le levier de sélection en position P (Park) et serrez le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de dévaler la pente.
• Par mesure de sécurité, serrez toujours le frein de stationnement lorsque le levier de vitesses est en position P (Parking), sauf en cas de stationnement d'urgence.

R (Marche arrière)

Utilisez cette position pour faire marche arrière.

AVIS

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en position R (Marche arrière) ou d'en sortir. Vous risquez d'endommager la boîte de vitesses si vous passez en position R (Marche arrière) pendant que le véhicule est en mouvement.

N (Point mort)

Les roues et la transmission ne sont pas en prise.

Utilisez N (Neutre) si vous devez redémarrer un moteur calé ou si vous devez vous arrêter moteur allumé. Passez en P (Parking) si vous devez quitter le véhicule, quelle qu'en soit la raison.

Appuyez toujours sur la pédale de frein lorsque vous passez de N (Neutre) à une autre position.

D (Conduite)

Il s'agit de la position de conduite normale. La boîte de vitesses passe automatiquement dans la séquence à 7 rapports, assurant une consommation et des performances optimales.

Pour obtenir une puissance supplémentaire lors d'un dépassement ou en montée, enfoncez complètement la pédale d'accélérateur. La boîte de vitesses rétrograde automatiquement au rapport inférieur (ou à plusieurs rapports si nécessaire).

Mode de sélection manuelle

Que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, le mode de changement manuel est sélectionné en déplaçant le levier de vitesses de la position D (Conduite) vers la grille manuelle. Pour revenir au mode D (Conduite), ramenez le levier de vitesses vers la grille principale.

En mode de sélection manuelle des rapports, pousser le levier vers l'avant ou vers l'arrière permet de changer rapidement de rapport.

Haut (+) : poussez le levier vers l'avant une fois pour passer au rapport supérieur.

Bas (-) : tirez le levier vers l'arrière une fois pour passer au rapport inférieur.

Information

• En mode de sélection manuelle, seuls les sept rapports avant peuvent être sélectionnés. Pour passer la marche arrière ou stationner le véhicule, placez le levier de vitesses en position R (Marche arrière) ou P (Parking), selon les besoins.
• La rétrogradation s'effectue automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, le 1er rapport est sélectionné automatiquement.
• Lorsque le régime moteur approche de la zone rouge, la transmission passe automatiquement au rapport supérieur.
• Si le conducteur pousse le levier en position + (haut) ou - (bas), la boîte peut ne pas effectuer le changement de rapport demandé si le rapport suivant se situe en dehors de la plage de régime moteur admissible. Le conducteur doit changer de rapport en fonction des conditions de circulation, en veillant à ne pas dépasser la zone rouge du compte-tours.