Drucksensor

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das AWD-Steuergerät lässt den Motor (Antrieb) der Pumpe laufen, um Öldruck zu erzeugen. Anschließend drückt es die Lamellenkupplung zusammen und überträgt das erzeugte Drehmoment auf die Hinterräder. Der Drehmomentwert variiert je nach Druckzustand.

• Bauteilposition

  

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Inspektion

Widerstand des Drucksensors messen

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Den Steckverbinder des Drucksensors abziehen.
3. 3
   Den Widerstand zwischen Sensoranschluss und Anschluss messen.
4. 4
   Den gemessenen Widerstand prüfen. (siehe Tabelle)

[Tabelle 1]

Klemme	Widerstand
PIN 2 – PIN 3	153,2 - 255,36 kΩ
PIN 1 – PIN 3	50,3 - 75,6 kΩ
PIN 1 – PIN 2	123,36 - 328,56 kΩ

Ausbau

1. 1
   Demontieren Sie die Kupplungsbaugruppe. (Siehe Allradsystem (AWD) – „Kupplungsbaugruppe“)

   Halten Sie ihn auf gleicher Höhe mit dem Aufkleber (A) am oberen Teil der Kupplung.

2. 2
   Demontieren Sie den Drucksensor (A).

   Während des Ausbaus des Drucksensors waagerecht halten, um Leckagen zu vermeiden.

   Anzugsmoment: 10,8–14.7 N·m

   

   

Einbau

1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Prüfen Sie vor der Montage die Sauberkeit des Drucksensors. Den O-Ring des Drucksensors (A) prüfen. Halten Sie ihn auf gleicher Höhe mit dem Aufkleber (A) am oberen Teil der Kupplung.