Längslenker

Reparaturverfahren

Ausbau

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   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
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   Demontieren Sie das hintere Rad und den Reifen (A) von der hinteren Radnabe.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   Achten Sie darauf, die Nabenschrauben beim Ausbau des Hinterrads mit Reifen (A) nicht zu beschädigen.

   

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   Trennen Sie den Stecker der elektronischen Feststellbremse (EPB) (A).

   

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   Lösen Sie die Schraube (A) und nehmen Sie den Raddrehzahlsensor hinten ab.

   Anzugsmoment : 6,9–10.8 N·m

   

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   Lösen Sie die Schraube und nehmen Sie das Kabel des Hinterradgeschwindigkeitssensors (A) ab.

   Anzugsmoment: 9,8–16.7 N·m

   

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   Lösen Sie die Mutter (A) und trennen Sie den Längslenker von der Hinterachse.

   Anzugsmoment: 98,0–118 N·m

   Getriebewagenheber unter den unteren Querlenker stellen, um ihn ohne Belastung abzunehmen.

   

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   Lösen Sie die Schraube (A) und nehmen Sie den Längslenker ab.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

Inspektion

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   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.
2. 2
   Prüfen Sie, ob alle Schrauben und Muttern vorhanden sind.

Einbau

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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   Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Achsvermessung“)