Hyundai Tucson Quiz
Motorelektrik

Allgemeine Informationen

In diesem Handbuch: Motorelektrik
Allgemeine Informationen — 17Motormechanik — 51Motorelektrik — 26Abgasemissionskontrollsystem — 23Motor-/Kraftstoffsteuerungssystem — 44Kupplungssystem — 12SCHALTGETRIEBE — 12AUTOMATIKGETRIEBE — 42Allradsystem (4WD) — 14Antriebswelle und Achse — 22Fahrwerk — 30Lenkung — 16Rückhaltesystem — 21Bremssystem — 47Karosserie (innen und außen) — 145Karosserie-Elektrik — 162Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 39
43Schritte
~258Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 43

MICRO 570 ANALYSATOR

Der Analysator MICRO 570 ermöglicht das Prüfen des Lade- und Startsystems, einschließlich Batterie, Anlasser und Generator.
TASTATUR: Die Taste am MICRO 570 bietet Zugriff auf folgende Funktionen:
BATTERIEPRÜFVERFAHREN
  1. Schließen Sie das Prüfgerät an die Batterie an.
    • Schließen Sie die rote Klemme an den Pluspol (+) der Batterie an.
    • Schließen Sie die schwarze Klemme an den Minuspol (-) der Batterie an.
  2. Der Tester fragt, ob die angeschlossene Batterie „IN FAHRZEUG“ oder „AUSSERHALB FAHRZEUG“ ist. Wählen Sie mit den Pfeiltasten und drücken Sie anschließend „ENTER“.
  3. Wählen Sie CCA und drücken Sie die Taste ENTER.
  4. Stellen Sie mit den Pfeiltasten nach oben und unten den auf dem Bildschirm angezeigten CCA-Wert auf den CCA-Wert ein, der auf dem Batterieetikett angegeben ist, und drücken Sie anschließend „ENTER“.
  5. Der Tester führt die Batterieprüfung durch.
  6. Der Tester zeigt die Ergebnisse der Batterieprüfung einschließlich Spannung und Nennwert der Batterie an. Beachten Sie die folgende Tabelle und ergreifen Sie die entsprechenden Maßnahmen gemäß der Empfehlung des Micro 570.
    BATTERIEPRÜFERGEBNISSE
    DRUCKERGEBNIS WERKZEUG
    Batterie in Ordnung Keine Maßnahmen erforderlich.
    Gute Ladung Batterie in gutem Zustand.
    Batterie laden und anschließend verwenden.
    ※ Befolgen Sie beim Laden der Batterie die nachstehenden Anweisungen und führen Sie einen erneuten Test durch, andernfalls kann das Testergebnis ungenau sein. (Siehe „Ladeverfahren und erneuter Test nach dem Laden“ unten.)
    Laden und erneut prüfen Batterie falsch geladen
    • Laden und Batterie erneut prüfen.
    ※ Befolgen Sie beim Laden der Batterie die nachstehenden Anweisungen und führen Sie einen erneuten Test durch, andernfalls kann das Testergebnis ungenau sein. (Siehe „Ladeverfahren und erneuter Test nach dem Laden“ unten.)
    Batterie ersetzen Ersetzen Sie die Batterie und prüfen Sie das Ladesystem erneut.
    • (Falsches Anschließen der Fahrzeugkabel an die Batterie kann die Meldung „BATTERIE ERSETZEN“ erzeugen. Prüfen Sie die Batterie nach dem Abklemmen der Kabel erneut und schließen Sie das Testgerät direkt an die Batterieklemmen an, bevor Sie die Batterie ersetzen.)
    Fehlerhafte Zelle – ersetzen Laden und Batterie erneut prüfen.
    • Wenn der Micro 570 "BATTERIE ERSETZEN" empfiehlt, ersetzen Sie die Batterie und prüfen Sie das Ladesystem erneut.

    [Ladeverfahren und erneuter Test nach dem Laden] Batterie laden: Stellen Sie das Ladegerät auf „Automatikmodus“ (Modus, in dem der Ladestrom beim Laden der Batterie abfällt) und laden Sie die Batterie, bis der Ladestrom abfällt und nahe null liegt oder das Ladegerät das Ende des Ladevorgangs akustisch meldet. (Mindestempfohlene Ladezeit: mehr als 3 Stunden im oben beschriebenen Automatikmodus)
    • Ist die Batterie nicht vollständig geladen, ist die Oberflächenspannung der Batterie hoch, wenn der Ladestrom (CCA) der Batterie entladen ist. Wenn Sie die Batterie in diesem Zustand prüfen, kann das Prüfgerät die Sulfatierung der Batterie falsch bewerten, weil der Strom im Verhältnis zur Spannung zu gering ist. * Oberflächenspannung: Beim Laden steigen die Elektrolyttemperatur und der Füllstand, die chemische Reaktion wird verstärkt und führt zu einem übermäßigen Anstieg der Batteriespannung. Für die vollständige Abnahme dieser erhöhten Oberflächenspannung sind etwa 24 Stunden erforderlich.
    Batterieprüfung nach dem Laden: Prüfen Sie die Batterie nicht unmittelbar nach dem Laden. Prüfen Sie die Batterie erst, nachdem sich die Oberflächenspannung der Batterie verringert hat, gemäß dem folgenden Verfahren.
    1. Wenn das Laden der Batterie abgeschlossen ist, bauen Sie die Batterie im Fahrzeug ein.
    2. Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ON und schalten Sie das Abblendlicht ein. Warten Sie 5 Minuten. (Entladung 5 Minuten)
    3. Schalten Sie die Scheinwerfer aus, schalten Sie die Zündung aus und warten Sie 5 Minuten. (Wartezeit 5 Minuten)
    4. Batteriekabel + und – abklemmen und die Batterie prüfen.
    STARTERPRÜFVERFAHREN
  7. Nach der Batterieprüfung sofort die Taste „Enter“ drücken, um den Startertest durchzuführen.
  8. Motor starten.
  9. Bei Startspannung und Startertestergebnissen werden die Ergebnisse auf dem Display angezeigt. Siehe folgende Tabelle und ergreifen Sie entsprechende Maßnahmen. Empfohlen: Micro 570.
    ERGEBNISSE DES STARTERTESTS
    DRUCKERGEBNIS WERKZEUG
    Normale Startspannung Das System zeigt an, dass der Starter in Ordnung ist.
    Niedrige Startspannung Startspannung liegt unter dem Normalwert
    • Anlasser prüfen
    Batterie laden Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig für den Test.
    • Batterie laden und Prüfung wiederholen
    Batterie ersetzen Batterie ersetzen
    • Wenn das Fahrzeug bei der Anzeige „GOOD BATTERY“ nicht anspringt, auf Unterbrechungen in der Verkabelung, Batteriekabelverbindungen und Starter prüfen und bei Bedarf instand setzen oder ersetzen.
    • Springt der Motor an, das Kraftstoffsystem prüfen.

    PRÜFVERFAHREN LADESYSTEM
  10. Taste „Enter“ drücken, um die Prüfung des Ladesystems zu starten.
  11. Das Prüfgerät zeigt die tatsächliche Generatorspannung an. ENTER drücken, um fortzufahren.
  12. Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher aus und starten Sie den Motor. 5 Sekunden lang das Gaspedal betätigen. (Anweisungen auf dem Bildschirm folgen)
  13. Auf dem Display erscheint die Meldung, dass die Motordrehzahl erkannt wurde. ENTER drücken, um fortzufahren.
  14. Wird die Motordrehzahl nicht erkannt, nach dem Durchdrehen des Motors ENTER drücken.
  15. Das Prüfgerät führt den Systemtest ohne Last durch.
  16. Elektrische Verbraucher einschalten (Klimaanlage, Beleuchtung, Audiosystem usw.). ENTER drücken, um fortzufahren.
  17. Das Prüfgerät führt den Systemtest unter Last durch.
  18. Starten Sie den Motor für 5 Sekunden, indem Sie das Gaspedal betätigen. (Anweisungen auf dem Bildschirm folgen)
  19. Auf dem Display erscheint die Meldung, dass die Motordrehzahl erkannt wurde. ENTER drücken, um fortzufahren.
  20. Wird die Motordrehzahl nicht erkannt, nach dem Durchdrehen des Motors ENTER drücken.
  21. Elektrische Verbraucher (Klimaanlage, Beleuchtung, Audiosystem usw.) ausschalten. Motor abstellen.
  22. Die Ladespannung und die Ergebnisse des Ladetests werden auf dem Bildschirm angezeigt. Beim Abstellen des Motors werden die Prüfklemmen von der Batterie getrennt. Beachten Sie die folgende Tabelle und ergreifen Sie die empfohlenen Maßnahmen des Micro 570.
    ERGEBNISSE DES LADESYSTEMTESTS
    DRUCKERGEBNIS WERKZEUG
    LASTSYSTEM NORMAL / DIODENWELLIGKEIT NORMAL Das Ladesystem arbeitet ordnungsgemäß.
    Keine Lastspannung Die Lichtmaschine liefert keinen Ladestrom an die Batterie.
    • Riemen sowie Verbindung zwischen Lichtmaschine und Batterie prüfen und bei Bedarf Riemen, Kabel oder Lichtmaschine ersetzen.
    Niedrige Ladespannung Die Lichtmaschine liefert keinen Ladestrom an die Batterie, und es liegt keine ausreichende elektrische Last am System an.
    • Riemen und Lichtmaschine prüfen und bei Bedarf ersetzen.
    Hohe Ladespannung Wenn die Spannung von der Lichtmaschine zur Batterie über dem normalen Regelbereich liegt.
    • Anschluss und Masseverbindung prüfen und bei Bedarf den Regler ersetzen.
    • Elektrolytstand der Batterie prüfen.
    Übermäßige Welligkeit festgestellt Eine oder mehrere Dioden der Lichtmaschine arbeiten nicht ordnungsgemäß.
    • Lichtmaschine komplett und Riemen prüfen und bei Bedarf ersetzen.
Analysator MDX-670P: Der Analysator MDX-670P prüft die Batterie sowie das Lade- und Startsystem des Fahrzeugs auf elektrische Leitfähigkeit. Er zeigt die Prüfergebnisse in wenigen Sekunden an und verfügt über einen integrierten Drucker, der eine Kopie der Ergebnisse ausgibt.
  1. Rote Klemme an den Pluspol (+) und schwarze Klemme an den Minuspol (–) anschließen.
  2. Für eine nicht am Fahrzeug angeschlossene Batterie IM FAHRZEUG oder AUSSERHALB DES FAHRZEUGS auswählen.
  3. NORMAL LOAD, FLAT PLATE AGM oder AGM SPIRAL auswählen, sofern zutreffend.
  4. Nennbatteriesystem auswählen.
    • CCA: Kaltstartstrom gemäß SAE. Die gängige Startleistungsangabe für Batterien bezieht sich auf 0 °F (–17,8 °C).
    • EN: Europäische Norm
    • SAE: Society of Automotive Engineers (Gesellschaft der Automobilingenieure)
  5. Den auf dem Display angezeigten Wert mit den Tasten Auf und Ab auf den Wert auf dem Batterieetikett einstellen.
  6. Drücken Sie ENTER, um den Test zu starten.
  7. Nach einigen Sekunden zeigt das Prüfgerät den Batteriezustand und die gemessene Spannung an. Das Prüfgerät zeigt außerdem die gewählte Batteriegröße und die Einheiten an.
    BATTERIEPRÜFERGEBNISSE
    DRUCKERGEBNIS WERKZEUG
    Batterie in Ordnung Keine Maßnahmen erforderlich.
    Gute Ladung Die Batterie ist in gutem Zustand. Laden Sie die Batterie und verwenden Sie sie anschließend.
    ※ Sie müssen die folgenden Anweisungen beim Laden der Batterie befolgen und einen erneuten Test durchführen, da das Ergebnis sonst ungenau sein kann. (Siehe "Ladeverfahren und erneute Prüfung nach dem Laden der Batterie" unten.)
    Laden und erneut prüfen Batterie falsch geladen
    • Laden und Batterie erneut prüfen.
    ※ Befolgen Sie beim Laden der Batterie die nachstehenden Anweisungen und führen Sie einen erneuten Test durch, andernfalls kann das Testergebnis ungenau sein. (Siehe „Ladeverfahren und erneuter Test nach dem Laden“ unten.)
    Batterie ersetzen Ersetzen Sie die Batterie und prüfen Sie das Ladesystem erneut.
    • (Falsches Anschließen der Fahrzeugkabel an die Batterie kann die Meldung „BATTERIE ERSETZEN“ erzeugen. Prüfen Sie die Batterie nach dem Abklemmen der Kabel erneut und schließen Sie das Testgerät direkt an die Batterieklemmen an, bevor Sie die Batterie ersetzen.)
    SCHLECHTE BATTERIE. ERSETZEN Laden und Batterie erneut prüfen.
    • Wenn die Meldung "BATTERIE ERSETZEN" erscheint, ersetzen Sie die Batterie und prüfen Sie das Ladesystem erneut.

    [Ladeverfahren und erneute Prüfung nach dem Laden der Batterie] Batterie laden: Stellen Sie das Ladegerät auf "Automatikbetrieb" (Betriebsart, bei der der Ladestrom beim Laden der Batterie abfällt) und laden Sie die Batterie, bis der Ladestrom abfällt und nahezu null ist oder das Ladegerät durch einen Signalton das Ende des Ladevorgangs anzeigt. (Empfohlene Mindestladedauer: mehr als 3 Stunden im oben beschriebenen Automatikbetrieb)
    • Ist die Batterie nicht vollständig geladen, ist die Oberflächenspannung der Batterie hoch, wenn der Ladestrom (CCA) der Batterie entladen ist. Wenn Sie die Batterie in diesem Zustand prüfen, kann das Prüfgerät die Sulfatierung der Batterie falsch bewerten, weil der Strom im Verhältnis zur Spannung zu gering ist. * Oberflächenspannung: Beim Laden steigen die Elektrolyttemperatur und der Füllstand, die chemische Reaktion wird verstärkt und führt zu einem übermäßigen Anstieg der Batteriespannung. Für die vollständige Abnahme dieser erhöhten Oberflächenspannung sind etwa 24 Stunden erforderlich.
    Batterieprüfung nach dem Laden: Prüfen Sie die Batterie nicht unmittelbar nach dem Laden. Prüfen Sie die Batterie erst, nachdem sich die Oberflächenspannung der Batterie verringert hat, gemäß dem folgenden Verfahren.
    1. Wenn das Laden der Batterie abgeschlossen ist, bauen Sie die Batterie im Fahrzeug ein.
    2. Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ON und schalten Sie das Abblendlicht ein. Warten Sie 5 Minuten. (Entladung 5 Minuten)
    3. Schalten Sie die Scheinwerfer aus, schalten Sie die Zündung aus und warten Sie 5 Minuten. (Wartezeit 5 Minuten)
    4. Batteriekabel + und – abklemmen und die Batterie prüfen.
  8. Taste ENTER drücken, um den Startertest zu starten.
  9. Starten Sie den Motor, wenn Sie dazu aufgefordert werden.
  10. Das Prüfgerät zeigt den Zustand des Startsystems, die Zündspannung und die Zündzeit in Millisekunden an.
    ERGEBNISSE DES STARTERTESTS
    DRUCKERGEBNIS WERKZEUG
    Normale Startspannung Das System zeigt an, dass der Starter in Ordnung ist.
    Niedrige Startspannung Startspannung liegt unter dem Normalwert
    • Anlasser prüfen
    Batterie laden Der Ladezustand der Batterie ist zu niedrig für den Test.
    • Batterie laden und Prüfung wiederholen
    Batterie ersetzen Batterie ersetzen
    • Wenn das Fahrzeug bei der Anzeige „GOOD BATTERY“ nicht anspringt, auf Unterbrechungen in der Verkabelung, Batteriekabelverbindungen und Starter prüfen und bei Bedarf instand setzen oder ersetzen.
    • Springt der Motor an, das Kraftstoffsystem prüfen.

    Schritt 3: Ladesystem prüfen
  11. Taste ENTER drücken, um den Belastungstest zu starten.
  12. Lassen Sie den Motor ohne Last laufen. (Anweisungen auf dem Bildschirm folgen)
  13. Auf dem Bildschirm erscheint die Meldung, dass die Motordrehzahl erkannt wurde. Motor auf Leerlauf einstellen.
  14. Elektrische Verbraucher einschalten (Klimaanlage, Beleuchtung, Audiosystem usw.). ENTER drücken, um fortzufahren.
  15. Elektrische Verbraucher einschalten (Klimaanlage, Beleuchtung, Audiosystem usw.). ENTER drücken, um fortzufahren.
  16. Auf dem Bildschirm erscheint die Meldung, dass die Motordrehzahl erkannt wurde. Motor auf Leerlauf einstellen.
  17. Verbraucher und Motor ausschalten.
  18. Das Ergebnis zum Ladesystem wird am Ende des Verfahrens angezeigt.
    DRUCKERGEBNIS WERKZEUG
    KEIN PROBLEM Das System zeigt eine normale Generatorleistung an.
    KEINE LEISTUNG Keine Generatorleistung erkannt.
    • Alle Verbindungen zum und vom Generator prüfen, insbesondere die Batterieverbindung. Ist eine Verbindung locker oder stark korrodiert, Kabel reinigen oder ersetzen und die Prüfung wiederholen.
    • Wenn Riemen und Verbindungen in gutem Zustand sind, ersetzen Sie die Lichtmaschine. (Ältere Fahrzeuge verwenden externe Spannungsstabilisatoren, bei denen nur der Spannungsregler ersetzt werden muss.)
    Niedrige Ausgangsleistung Die Lichtmaschine liefert keinen Ladestrom an die Batterie, und es liegt keine ausreichende elektrische Last am System an.
    • Riemen und Lichtmaschine prüfen und bei Bedarf ersetzen.
    HOHE LEISTUNG Wenn die Spannung von der Lichtmaschine zur Batterie über dem normalen Regelbereich liegt.
    • Anschluss und Masseverbindung prüfen und bei Bedarf den Regler ersetzen.
    • Elektrolytstand der Batterie prüfen.
    ÜBERMÄSSIGE WELLIGKEIT Wenn die Spannung von der Lichtmaschine zur Batterie über dem normalen Regelbereich liegt.
    • Lichtmaschine komplett und Riemen prüfen und bei Bedarf ersetzen.
    Batterie laden Startspannung zu niedrig, Batterie entladen. Batterie vollständig laden und den Test des Startersystems wiederholen.
    Batterie ersetzen Die Batterie muss vor der Prüfung des Systems ersetzt werden.
  19. Taste BACK/PRINT drücken, um die Prüfergebnisse zu speichern, oder MENU drücken, um zum Optionsmenü zurückzukehren.

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Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.