Хендай Тусон Тест
Электрическая система двигателя

Общая информация

Место в руководстве: Электрическая система двигателя
Общая информация — 17Механическая система двигателя — 51Электрическая система двигателя — 26Система контроля выбросов — 23Система управления двигателем/топливом — 44система сцепления — 12СИСТЕМА РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ — 12СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ — 42Система полного привода (4WD) — 14Приводной вал и ось — 22Подвесная система — 30рулевая система — 16Задержание — 21Система торможения — 47Кузовные работы (внутри и снаружи) — 145Электрическая система кузова — 162Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха — 39
43шагов
~258мин
5/5сложность
Выполнено 0 из 43

АНАЛИЗАТОР MICRO 570

Анализатор MICRO 570 позволяет тестировать систему зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор.
КЛАВИАТУРА Клавиша Micro 570 на клавиатуре дает доступ к следующим функциям:
ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
  1. Подключить тестер к аккумулятору.
    • Подсоедините красный зажим к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи.
    • Подсоедините черный зажим к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
  2. Тестер спросит, находится ли подключенная батарея «В АВТОМОБИЛЕ» (в транспортное средство) или «ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА». Выбирать с помощью клавиш со стрелками, а затем нажмите «ENTER».
  3. Выберите CCA и нажмите клавишу ENTER.
  4. Установите значение CCA, отображаемое на экране, равным значению CCA, отображаемому на метку батареи с помощью клавиш вверх и вниз, а затем нажмите на "ВВОД".
  5. Тестер выполнит тест батареи.
  6. Тестер отображает результаты проверки батареи, включая напряжение и номинал батареи. Обратитесь к следующей таблице и примите соответствующие меры. рекомендованный Micro 570.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
    РЕЗУЛЬТАТ ПЕЧАТИ СРЕДСТВО
    Аккумулятор хороший Никаких действий не требуется.
    Хорошая заправка Аккумулятор в хорошем состоянии.
    Зарядите аккумулятор, а затем используйте его
    ※ Вы должны следовать приведенным ниже инструкциям при зарядке аккумулятор и выполните новый тест, если нет, результат тест может быть неточным. (См. «Способ зарядки и еще раз тест после зарядки аккумулятора" ниже.)
    Зарядите и повторите проверку Аккумулятор неправильно заряжен
    • Зарядите и снова проверьте аккумулятор.
    ※ Вы должны следовать приведенным ниже инструкциям при зарядке аккумулятор и выполните новый тест, если нет, результат тест может быть неточным. (См. «Способ зарядки и еще раз тест после зарядки аккумулятора" ниже.)
    Замените батарею Замените батарею и перепроверьте систему зарядки.
    • (неправильное подключение кабелей автомобиля к батарея может генерировать сообщение «ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ». Проверьте аккумулятор еще раз после отключения кабелей. и подключил тестер напрямую к клеммам аккумулятора, перед заменой)
    Неисправный элемент - заменить Зарядите и снова проверьте аккумулятор.
    • Если Micro 570 рекомендует «ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ», замените аккумулятор и снова проверьте систему зарядки.

    [Метод зарядки и повторное тестирование после зарядки аккумулятора] Заряд батареи Установите зарядное устройство в «Автоматический режим» (режим, в котором зарядный ток падает при зарядке аккумулятора.) и заряжайте аккумулятор до тех пор, пока зарядный ток не упадет и не станет близким с нуля или зарядное устройство оповещает вас звуковым сигналом при зарядке закончен. (Минимальное рекомендуемое время зарядки: более 3 часов в режиме авто, описанное выше)
    • Если батарея заряжена не полностью, поверхностное напряжение батареи высока, когда количество тока, заряженного (CCA) в аккумуляторе разряжен. Если вы измеряете батарею в этом случае тестер может неверно оценить тот факт, что произошла сульфатация батареи, потому что количество ток в аккумуляторе слишком мал по сравнению с напряжением барабаны. * Поверхностное натяжение: когда батарея заряжена, температура повышается уровень электролита и активизируется химическая реакция и приводит к чрезмерному увеличению напряжения батареи. Известно, что для полного восстановления требуется около суток. это повышенное поверхностное натяжение.
    Тест батареи после зарядки Не проверяйте аккумулятор сразу после зарядки. Проверьте аккумулятор как только поверхностное напряжение батареи уменьшится, как указано в следующей процедуре.
    1. Когда зарядка аккумулятора будет завершена, установите аккумулятор в автомобиле.
    2. Поместите ключ зажигания в положение ON и включите свет пересечение и ждать 5 минут. (разряд 5 минут)
    3. Выключите фары, выключите зажигание и подождите 5 минут. (5 минут ожидания)
    4. Снимите +, - кабель аккумулятора и проверьте аккумулятор.
    ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЙ СТАРТЕРА
  7. После проверки батареи сразу нажмите клавишу «Enter». выполнить тест стартера.
  8. Запустить двигатель.
  9. При пусковом напряжении и результатах теста стартера отображаются результаты на экране. Обратитесь к следующей таблице и примите соответствующие меры. рекомендованный Micro 570.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СТАРТЕРА
    РЕЗУЛЬТАТ ПЕЧАТИ СРЕДСТВО
    Нормальное пусковое напряжение Система показывает, что стартер в норме
    Низкое пусковое напряжение Пусковое напряжение ниже нормального значения
    • Проверьте стартер
    Зарядить аккумулятор Уровень заряда аккумулятора слишком низкий, чтобы тест
    • Зарядите аккумулятор и повторите проверку
    Замените батарею Замените батарею
    • Если автомобиль не заводится при условии батареи показывает "GOOD BATTERY", проверьте отсутствие обрыв в проводке, кабельное соединение аккумулятор, стартер и отремонтируйте или замените, если необходимый.
    • Если двигатель заводится, проверьте топливную систему.

    ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
  10. Нажмите клавишу «Ввод», чтобы начать проверку системы зарядки.
  11. Тестер показывает фактическое напряжение генератора. Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  12. Отключите все потребители электроэнергии и запустите двигатель. 5 секунд, нажав педаль акселератора. (Следуй инструкциям на экране)
  13. Сообщение о том, что частота вращения двигателя определена, отображается на экран. Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  14. Если скорость двигателя не определяется, нажмите ENTER после крутит двигатель.
  15. Тестер выполняет тест системы без нагрузки.
  16. Включите электрические нагрузки (кондиционер, освещение, аудиосистему и т. д.). Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  17. Тестер выполняет тест нагрузочной системы с нагрузкой.
  18. Запустите двигатель на 5 секунд, нажимая педаль акселератора. (Следуйте инструкциям на экране)
  19. Сообщение о том, что частота вращения двигателя определена, отображается на экран. Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  20. Если скорость двигателя не определяется, нажмите ENTER после крутит двигатель.
  21. Выключите электрические нагрузки (кондиционер, освещение, аудиосистему и т. д.). Выключите двигатель.
  22. Отображаются напряжение зарядки и результаты теста зарядки на экране. При выключении двигателя клеммы тестера отсоединяются от аккумуляторной батареи. Обратитесь к следующей таблице и примите соответствующие меры. рекомендованный Micro 570.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
    РЕЗУЛЬТАТ ПЕЧАТИ СРЕДСТВО
    НАГРУЗКА СИСТЕМЫ НОРМАЛЬНАЯ/КОЛЕБАНИЯ ДИОДА НОРМАЛЬНАЯ Система зарядки работает нормально.
    Нет напряжения нагрузки Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор
    • Проверить ремни, соединение между генератором и аккумулятор и замените ремень, кабель или генератор при необходимости.
    Низкое напряжение заряда Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор, ни достаточной электрической нагрузки на систему
    • Проверить ремни и генератор и заменить если необходимо.
    Высокое зарядное напряжение При напряжении от генератора к аккумулятору больше нормальный предел при регулировании напряжения.
    • Проверьте соединение и заземление и замените регулятор при необходимости.
    • Проверьте уровень электролита в аккумуляторе.
    Обнаружена чрезмерная пульсация Один или несколько диодов генератора не работают правильно
    • Проверьте генератор в сборе и ремни. и заменить при необходимости.
Анализатор MDX-670P MDX-670P Анализатор электрической системы и проводимости аккумуляторной батареи проверяет аккумуляторы, а также системы зарядки и запуска автомобиля. Он отображает результаты теста в считанные секунды и имеет принтер встроенный, который обеспечивает копию результатов.
  1. Подсоедините красный зажим к положительной (+) клемме, а черный к отрицательный (-).
  2. Прокрутите и выберите В АВТОМОБИЛЕ или ВНЕ АВТОМОБИЛЯ. для аккумулятора, не подключенного к автомобилю.
  3. Прокрутите и выберите НОРМАЛЬНО НАГРУЗКА, ПЛОСКАЯ ПЛАСТИНА AGM, или AGM SPIRAL, если применимо.
  4. Прокрутите и выберите номинальную систему батарей.
    • CCA: Усилители холодного пуска, как указано SAE. Наиболее распространенная скорость запуска аккумуляторов при 0ºF (–17,8ºC).
    • RU: европейский стандарт
    • SAE: Общество автомобильных инженеров, европейский лейбл ОСО
  5. Установите выбранное значение, отображаемое на экране, на отображаемое значение на этикетке аккумулятора с помощью клавиш вверх и вниз.
  6. Нажмите ENTER, чтобы начать тест.
  7. Через несколько секунд тестер отобразит состояние батареи. и измеренное напряжение. Тестер также отображает выбранную скорость батарея и агрегаты.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
    РЕЗУЛЬТАТ ПЕЧАТИ СРЕДСТВО
    Аккумулятор хороший Никаких действий не требуется.
    Хорошая заправка Аккумулятор в хорошем состоянии. Зарядите аккумулятор, а затем используйте его.
    ※ Вы должны следовать приведенным ниже инструкциям при зарядке аккумулятор и выполните новый тест, если нет, результат тест может быть неточным. (См. «Способ зарядки и еще раз тест после зарядки аккумулятора" ниже.)
    Зарядите и повторите проверку Аккумулятор неправильно заряжен
    • Зарядите и снова проверьте аккумулятор.
    ※ Вы должны следовать приведенным ниже инструкциям при зарядке аккумулятор и выполните новый тест, если нет, результат тест может быть неточным. (См. «Способ зарядки и еще раз тест после зарядки аккумулятора" ниже.)
    Замените батарею Замените батарею и перепроверьте систему зарядки.
    • (неправильное подключение кабелей автомобиля к батарея может генерировать сообщение «ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ». Проверьте аккумулятор еще раз после отключения кабелей. и подключил тестер напрямую к клеммам аккумулятора, перед заменой)
    ПЛОХАЯ БАТАРЕЯ. ЗАМЕНЯТЬ Зарядите и снова проверьте аккумулятор.
    • Если появится сообщение «ЗАМЕНИТЕ БАТАРЕЮ», замените аккумулятор. аккумулятор и снова проверьте систему зарядки.

    [Метод зарядки и повторное тестирование после зарядки аккумулятора] Заряд батареи Установите зарядное устройство в «Автоматический режим» (режим, в котором зарядный ток падает при зарядке аккумулятора.) и заряжайте аккумулятор до тех пор, пока зарядный ток не упадет и не станет близким с нуля или зарядное устройство оповещает вас звуковым сигналом при зарядке закончен. (Рекомендуемое минимальное время зарядки: более 3 часов с автоматическим режимом, который описан выше)
    • Если батарея заряжена не полностью, поверхностное напряжение батареи высока, когда количество тока, заряженного (CCA) в аккумуляторе разряжен. Если вы измеряете батарею в этом случае тестер может неверно оценить тот факт, что произошла сульфатация батареи, потому что количество ток в аккумуляторе слишком мал по сравнению с напряжением барабаны. * Поверхностное натяжение: когда батарея заряжена, температура повышается уровень электролита и активизируется химическая реакция и приводит к чрезмерному увеличению напряжения батареи. Известно, что для полного восстановления требуется около суток. это повышенное поверхностное натяжение.
    Тест батареи после зарядки Не проверяйте аккумулятор сразу после зарядки. Проверьте аккумулятор как только поверхностное напряжение батареи уменьшится, как указано в следующей процедуре.
    1. Когда зарядка аккумулятора будет завершена, установите аккумулятор в автомобиле.
    2. Поместите ключ зажигания в положение ON и включите свет пересечение и ждать 5 минут. (разряд 5 минут)
    3. Выключите фары, выключите зажигание и подождите 5 минут. (5 минут ожидания)
    4. Снимите +, - кабель аккумулятора и проверьте аккумулятор.
  8. Нажмите кнопку ENTER, чтобы начать тест стартера.
  9. Запустите двигатель при появлении запроса.
  10. Тестер отображает решение о системе запуска, напряжение зажигания и время зажигания в миллисекундах.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СТАРТЕРА
    РЕЗУЛЬТАТ ПЕЧАТИ СРЕДСТВО
    Нормальное пусковое напряжение Система показывает, что стартер в норме
    Низкое пусковое напряжение Пусковое напряжение ниже нормального значения
    • Проверьте стартер
    Зарядить аккумулятор Уровень заряда аккумулятора слишком низкий, чтобы тест
    • Зарядите аккумулятор и повторите проверку
    Замените батарею Замените батарею
    • Если автомобиль не заводится при условии батареи показывает "GOOD BATTERY", проверьте отсутствие обрыв в проводке, кабельное соединение аккумулятор, стартер и отремонтируйте или замените, если необходимый.
    • Если двигатель заводится, проверьте топливную систему.

    Шаг 3. Проверьте систему зарядки
  11. Нажмите кнопку ENTER, чтобы начать нагрузочный тест.
  12. Запустите двигатель без нагрузки. (следуя подсказкам на экране)
  13. Сообщение о том, что частота вращения двигателя определена, отображается на экран. Поставьте двигатель на холостой ход.
  14. Включите электрические нагрузки (кондиционер, освещение, аудиосистему и т. д.). Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  15. Включите электрические нагрузки (кондиционер, освещение, аудиосистему и т. д.). Нажмите ENTER, чтобы продолжить.
  16. Сообщение о том, что частота вращения двигателя определена, отображается на экран. Поставьте двигатель на холостой ход.
  17. Остановите нагрузку и двигатель.
  18. Решение о системе начисления платы отображается в конце процедура.
    РЕЗУЛЬТАТ ПЕЧАТИ СРЕДСТВО
    БЕЗ ПРОБЛЕМ Система показывает нормальную мощность генератора.
    НЕТ ВЫХОДА Выход генератора не обнаружен.
    • Проверьте все соединения от и к генератору, особенно подключение к аккумулятору. Если соединение ослаблен или сильно корродирован, очистите или замените кабель и повторите проверку.
    • Если ремни и соединения в хорошем состоянии, замените генератор. (Старые автомобили используют внешние стабилизаторы напряжения, которые не могут требуется только замена регулятора напряжения.)
    Низкий выход Генератор не подает зарядный ток на аккумулятор, ни достаточной электрической нагрузки на систему
    • Проверить ремни и генератор и заменить если необходимо.
    ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ При напряжении от генератора к аккумулятору больше нормальный предел при регулировании напряжения.
    • Проверьте соединение и заземление и замените регулятор при необходимости.
    • Проверьте уровень электролита в аккумуляторе.
    ЧРЕЗМЕРНЫЕ КОЛЕБАНИЯ При напряжении от генератора к аккумулятору больше нормальный предел при регулировании напряжения.
    • Проверьте генератор в сборе и ремни. и заменить при необходимости.
    Зарядить аккумулятор Стартерное напряжение низкое, аккумулятор разряжен. Полностью зарядите аккумулятор и повторите тест. системы стартера.
    Замените батарею Аккумулятор необходимо заменить перед запуском системы. можно протестировать.
  19. Нажмите кнопку BACK/PRINT, чтобы сохранить результаты теста. или MENU, чтобы вернуться в меню опций.

Проверьте себя

Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.