Technische Daten

Technische Daten

Kraftstoffsystem

Element	Spezifikation
Kraftstofftank	Kapazität	62 ℓ Tank. (16,4 US-Gallonen, 65,5 US-Quarts, 54,5 Imp. Quarts)
Kraftstofffilter	Gut	Papiertyp
Kraftstoffdruck	Niederdruck-Kraftstoffleitung	495 ~ 505 kPa (4,9 ~ 5,1 kgf/cm², 71,8 ~ 73,2 psi)
	Hochdruck-Kraftstoffleitung	2,0 ~ 15,0 MPa (20,4 ~ 153,0 kgf/cm², 290,1 ~ 2175,6 psi)
Kraftstoffpumpe	Gut	elektrisch, im Tank integriert
	Angetrieben durch	Elektromotor
Hochdruck-Kraftstoffpumpe	Gut	mechanischer Typ
	Angetrieben durch	Nockenwelle

Sensoren

DRUCKSENSOR IM SAUGROHR (MAPS) ▷ Typ: piezoresistiver Drucksensor ▷ Spezifikation

DRUCK (kPa (kgf/cm², psi))	Ausgangsspannung (V)
20,0 (0,20, 2,9)	0,79
46,7 (0,47, 6,77)	1,84
101,3 (1,03, 14,7)	4.0

Ansauglufttemperatursensor (IATS) ▶ Typ: Thermistor ▷ Spezifikation

TEMPERATUR		WIDERSTAND (kΩ)
°C	°F
-40	-40	40,93~48,35
+20	+4	13,89~16,03
0	32	5,38~6,09
10	50	3,48~3,90
20	68	2,31~2,57
40	104	1,08~1,21
50	122	1,56~1,74
60	140	0,54~0,62
80	176	0,29~0,34

MOTORKÜHLMITTELTEMPERATURSENSOR (ECTS) ▶ Typ: Thermistor ▷ Spezifikation

TEMPERATUR		WIDERSTAND (kΩ)
°C	°F
-40	-40	48.14
+20	+4	14,13~16,83
0	32	5,79
20	68	2,31~2,59
40	104	1,15
60	140	0,59
80	176	0,32

Drosselklappenstellungssensor (TPS) [im ETC-Modul] ▷ Typ: berührungsloser Hall-IC-Sensor ▷ Spezifikation

Drosselklappenwinkel (°)	Ausgangsspannung (V)
	GST1	GST2
0	0,5	4,5
10	0,96	4.05
20	1,41	3,59
30	1,87	3.14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4.14	0,86
90	4.6	0,41
98	4,65	0,35
KT (0)	0,5	4,5
VOT (86)	4.41	0,59

KURBELWELLENPOSITIONSSENSOR (CKPS) ▷ Typ: magnetfeldempfindlich ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	774 ~ 946 [20 °C]

NOCKENWELLENPOSITIONSSENSOR (CMPS) ▷ Typ: Hall-Effekt ▷ KLOPFSENSOR (KS) ▷ Typ: piezoelektrisch ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Kapazität (pF)	850~1150

Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1 / Sensor 1] ▷ Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [linear] ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Heizwiderstand (Ω)	2,4 ~ 4,0 [20 °C]

BEHEIZTER SAUERSTOFFSENSOR (HO2S) [Reihe 1 / Sensor 2] ▷ Typ: Zirkonoxid (ZrO2) [binär] ▷ Spezifikation

A/F-Verhältnis (λ)	Ausgangsspannung (V)
fett	0,6~1,0
Neigen	0~0,4

Element	Spezifikation
Heizwiderstand (Ω)	9,0 [20 °C]

Raildrucksensor (RPS) ▷ Typ: piezoelektrisch ▷ Spezifikation

PEDALWEGSENSOR (APS) * Typ: Potentiometer ▷ Spezifikation

GASPEDAL Stellung	Ausgangsspannung (V)
	APS 1	APS 2
KT	0,7~0,8	0,33~0,43
V.O.T.	3,85~4,35	1,93~2,18

ANTRIEBE

EINSPRITZVENTIL ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand ( )	1,5 [20 °C]

ETC-Motor [im ETC-Modul integriert] ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand ( )	0,3 ~ 100 [20 °C]

MAGNETVENTIL FÜR SPÜLUNG (PCSV) ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand ( )	22,0 ~ 26,0 [20 °C]

Ölsteuerventil (OCV) des CVVT-Systems ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand ( )	9,4 ~ 10,4 [20 °C]

MAGNETVENTIL FÜR VARIABLEN ANSAUG (VIS) ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand ( )	30,0 ~ 35,0 [20 °C]

Kraftstoffdruckregelventil ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand ( )	0,5 [20 °C]

ZÜNDSPULE ▷ Typ: Steckbauart ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Widerstand der Primärwicklung (Ω)	0,75 ± 15% [20 °C]
Widerstand der Sekundärwicklung (kΩ)	5,9 ± 15% [20 °C]

SPEZIFIKATIONEN

Element		Spezifikation
Zündung (°)		OT 5±10
Leerlaufdrehzahl (U/min)	Klimaanlage AUS	Neutralbereich N und P	700±100
		D-Bereich	600±100
	Klimaanlage EIN	Neutralbereich N und P	700±100
		D-Bereich	600±100

Anzugsdrehmomente

Motorsteuerungssystem

Element	kgf m	N m	lbf ft
Mutter Steuergerät (ECM)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube Saugrohr-Absolutdrucksensor	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Einbau des Kühlmitteltemperatursensors	3,0–4,0	29,4 - 39,2	21,7 - 28,9
Befestigungsschraube Kurbelwellenpositionssensor	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube des Nockenwellenpositionssensors (Reihe 1 / Einlass)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube des Nockenwellenpositionssensors (Reihe 1 / Auslass)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube Klopfsensor	1,9~2,4	18,6~23,5	13,7~17,4
Einbau des beheizten Sauerstoffsensors (Reihe 1 / Sensor 1)	4,0~5,0	39,2~49,1	28,9~36,2
Einbau des beheizten Sauerstoffsensors (Reihe 1 / Sensor 2)	4,0~5,0	39,2~49,1	28,9~36,2
Einbau Raildrucksensor	3,0~3,6	30,0~35,0	22,1~25,8
Befestigungsschraube für ETC-Drosselklappenkörper	0,8 - 1,0	7,8 - 9,8	5,8 - 7,2
Befestigungsschraube Halterung Tankentlüftungs-Magnetventil	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube des CVVT-Ölsteuerventils [Reihe 1 / Einlass]	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube des CVVT-Ölsteuerventils (Reihe 1 / Auslass)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Befestigungsschraube Zündspule	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7

Kraftstoffsystem

Element	kgf m	N m	lbf ft
Befestigungsmutter Kraftstofftank	4,0~5,5	39,2~54,0	28,9~39,8
Befestigungsschraube Halterung Tankeinfüllstutzen	0,4~0,6	3,9~5,9	2,9~4,3
Befestigungsmutter Gaspedalmodul	1,3~1,6	12,8~15,7	9,4~11,6
Befestigungsschraube Gaspedalmodul	0,9~1,4	8,8~13,7	6,5~10,1
Befestigungsschraube der Zuführleitung	1,9~2,4	18,6~23,5	13,7~17,4
Befestigungsschraube Hochdruck-Kraftstoffpumpe	1,3~1,5	12,8~14,7	9,4~10,9
Befestigungsmutter Hochdruck-Kraftstoffleitung	2,7~3,3	26,5~32,4	19,5~23,9
Befestigungsschraube der Hochdruck-Kraftstoffleitung-Baugruppe	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7