Sistema de control del motor/combustible
Especificaciones
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Especificaciones
Sistema de combustible
| Componente | Especificación | |
| Depósito de combustible | Capacidad | Capacidad: 62 ℓ (16,4 gal EE. UU., 65,5 qt EE. UU., 54,5 qt imp.) |
| Filtro de combustible | Bueno | Tipo de papel |
| presión de combustible | Tubería de combustible de baja presión | 495 ~ 505 kPa (4,9 ~ 5,1 kgf/cm², 71,8 ~ 73,2 psi) |
| Tubería de combustible de alta presión | 2,0 ~ 15,0 MPa (20,4 ~ 153,0 kgf/cm², 290,1 ~ 2175,6 psi) | |
| Bomba de combustible | Bueno | eléctrica, integrada en el depósito |
| Accionada por | motor eléctrico | |
| Bomba de combustible de alta presión | Bueno | Tipo mecánico |
| Accionada por | Árbol de levas | |
Sensores
SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA EN EL COLECTOR (MAPS) ▷ Tipo: sensor de presión piezorresistivo ▷ EspecificaciónPRESIÓN (kPa (kgf/cm², psi)) |
Tensión de salida (V) |
| 20,0 (0,20, 2,9) | 0,79 |
| 46,7 (0,47, 6,77) | 1,84 |
| 101,3 (1,03, 14,7) | 4.0 |
Sensor de temperatura del aire de admisión (IATS) ▶ Tipo: termistor ▷ Especificación
| TEMPERATURA | RESISTENCIA (kΩ) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 40,93~48,35 |
| +20 | +4 | 13,89~16,03 |
| 0 | 32 | 5,38~6,09 |
| 10 | 50 | 3,48~3,90 |
| 20 | 68 | 2,31~2,57 |
| 40 | 104 | 1,08~1,21 |
| 50 | 122 | 1,56~1,74 |
| 60 | 140 | 0,54~0,62 |
| 80 | 176 | 0,29~0,34 |
SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECTS) ▶ Tipo: termistor ▷ Especificación
| TEMPERATURA | RESISTENCIA (kΩ) | |
| °C | °F | |
| -40 | -40 | 48.14 |
| +20 | +4 | 14,13~16,83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31~2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 176 | 0,32 |
Sensor de posición de la mariposa (TPS) [en el módulo ETC] ▷ Tipo: sensor Hall IC sin contacto ▷ Especificación
| Ángulo de la mariposa (°) | Tensión de salida (V) | |
| GST1 | GST2 | |
| 0 | 0,5 | 4,5 |
| 10 | 0,96 | 4.05 |
| 20 | 1,41 | 3,59 |
| 30 | 1,87 | 3.14 |
| 40 | 2,32 | 2,68 |
| 50 | 2,78 | 2,23 |
| 60 | 3,23 | 1,77 |
| 70 | 3,69 | 1,32 |
| 80 | 4.14 | 0,86 |
| 90 | 4.6 | 0,41 |
| 98 | 4,65 | 0,35 |
| TA (0) | 0,5 | 4,5 |
| THW (86) | 4.41 | 0,59 |
SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL (CKPS) ▷ Tipo: sensible al campo magnético ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina (Ω) | 774 ~ 946 [20 °C] |
SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMPS) ▷ Tipo: efecto Hall; SENSOR DE DETONACIÓN (KS) ▷ Tipo: piezoeléctrico ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Capacitancia (pF) | 850~1150 |
Sensor de oxígeno calefactado (HO2S) [banco 1 / sensor 1] ▷ Tipo: circonio (ZrO2) [lineal] ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia del calentador (Ω) | 2,4 ~ 4,0 [20 °C] |
SENSOR DE OXÍGENO CALEFACTADO (HO2S) [banco 1 / sensor 2] ▷ Tipo: circonio (ZrO2) [binario] ▷ Especificación
| Relación A/F (λ) | Tensión de salida (V) |
| Rica | 0,6~1,0 |
| Inclinar | 0~0,4 |
| Componente | Especificación |
| Resistencia del calentador (Ω) | 9,0 [20 °C] |
Sensor de presión del riel (RPS) ▷ Tipo: piezoeléctrico ▷ Especificación

| POSICIÓN del acelerador |
Tensión de salida (V) | |
| APS 1 | APS 2 | |
| TA | 0,7~0,8 | 0,33~0,43 |
| THW | 3,85~4,35 | 1,93~2,18 |
ACTUADORES
INYECTOR ▷ Especificación| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina ( ) | 1,5 [20 °C] |
Motor ETC [integrado en el módulo ETC] ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina ( ) | 0,3 ~ 100 [20 °C] |
VÁLVULA ELECTROMAGNÉTICA DE PURGA (PCSV) ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina ( ) | 22,0 ~ 26,0 [20 °C] |
Válvula de control del caudal de aceite (OCV) del sistema CVVT ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina ( ) | 9,4 ~ 10,4 [20 °C] |
VÁLVULA ELECTROMAGNÉTICA DE ADMISIÓN VARIABLE (VIS) ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina ( ) | 30,0 ~ 35,0 [20 °C] |
Válvula reguladora de presión de combustible ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia de la bobina ( ) | 0,5 [20 °C] |
BOBINA DE ENCENDIDO ▷ Tipo: tipo bloque ▷ Especificación
| Componente | Especificación |
| Resistencia del devanado primario (Ω) | 0,75 ± 15% [20 °C] |
| Resistencia del devanado secundario (kΩ) | 5,9 ± 15% [20 °C] |
ESPECIFICACIONES
| Componente | Especificación | ||
| Encendido (°) | PMS 5±10 | ||
| Velocidad de ralentí (rpm) | Aire acondicionado APAGADO | Rango neutro N y P | 700±100 |
| Rango D | 600±100 | ||
| Aire acondicionado ENCENDIDO | Rango neutro N y P | 700±100 | |
| Rango D | 600±100 | ||
Pares de apriete
Sistema de control del motor
| Componente | kgf·m | N·m | lbf·ft |
| Tuerca de montaje del ECM | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de montaje del sensor de presión absoluta del colector | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Instalación del sensor de temperatura del refrigerante | 3,0–4,0 | 29,4 - 39,2 | 21,7 - 28,9 |
| Perno de montaje del sensor de posición del cigüeñal | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del sensor de posición del árbol de levas (banco 1 / admisión) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación del sensor de posición del árbol de levas (banco 1 / escape) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de montaje del sensor de detonación | 1,9~2,4 | 18,6~23,5 | 13,7~17,4 |
| Instalación del sensor de oxígeno calefactado (banco 1 / sensor 1) | 4,0~5,0 | 39,2~49,1 | 28,9~36,2 |
| Instalación del sensor de oxígeno calefactado (banco 1 / sensor 2) | 4,0~5,0 | 39,2~49,1 | 28,9~36,2 |
| Instalación del sensor de presión en el riel | 3,0~3,6 | 30,0~35,0 | 22,1~25,8 |
| Perno de fijación del cuerpo de mariposa electrónico | 0,8 - 1,0 | 7,8 - 9,8 | 5,8 - 7,2 |
| Perno de montaje del soporte de la válvula solenoide de control de purga | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT [banco 1 / admisión] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de fijación de la válvula de control de aceite CVVT (banco 1 / escape) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
| Perno de montaje de la bobina de encendido | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
Sistema de combustible
| Componente | kgf·m | N·m | lbf·ft |
| Tuerca de montaje del depósito de combustible | 4,0~5,5 | 39,2~54,0 | 28,9~39,8 |
| Perno de montaje del soporte del cuello de llenado | 0,4~0,6 | 3,9~5,9 | 2,9~4,3 |
| Tuerca de montaje del módulo del pedal del acelerador | 1,3~1,6 | 12,8~15,7 | 9,4~11,6 |
| Perno de montaje del módulo del pedal del acelerador | 0,9~1,4 | 8,8~13,7 | 6,5~10,1 |
| Perno de fijación del tubo de suministro | 1,9~2,4 | 18,6~23,5 | 13,7~17,4 |
| Perno de montaje de la bomba de combustible de alta presión | 1,3~1,5 | 12,8~14,7 | 9,4~10,9 |
| Tuerca de la tubería de combustible de alta presión | 2,7~3,3 | 26,5~32,4 | 19,5~23,9 |
| Perno de instalación del bloque funcional de la manguera de combustible de alta presión | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,2 - 8,7 |
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