Manuelle Heizung und Klimatisierung

Heizung und Klimatisierung können auch manuell durch Drücken der Tasten, außer der Taste AUTO, gesteuert werden.

In diesem Fall schaltet das System nacheinander in die Betriebsarten, die in der Reihenfolge der Tastenbetätigung gewählt wurden.

Beim Drücken einer anderen Taste als AUTO im Automatikbetrieb werden die Funktionen, die nicht manuell gewählt wurden, automatisch gesteuert.

1. Motor starten
2. Mit der Taste die gewünschte Betriebsart einstellen.
Zur Verbesserung der Heiz- und Kühlleistung:

- Heizung:
- Kühlung:
3. Temperaturregler nach Wunsch einstellen.
4. Schalter für Luftansaugung in die Stellung Frischluft bringen.
5. Gebläsedrehzahl nach Wunsch einstellen.
6. Bei Bedarf die Klimaanlage einschalten.

Zur Rückkehr in den Automatikbetrieb drücken Sie die Taste AUTO.

Auswahl der Betriebsart

Die Taste zur Auswahl der Luftverteilung steuert die Richtung des Luftstroms durch das Lüftungssystem.

Die Luft strömt über folgende Öffnungen aus:

Siehe Abbildung im Abschnitt „Manuelle Klimaanlage“.

Luftausströmung in den Fußraum und auf die Frontscheibe – Luftdüsen

Der Großteil der Luft wird in den unteren Fahrgastraum und zur Windschutzscheibe geleitet, eine geringe Menge wird zu den seitlichen Luftdüsen geführt, um ein Vereisen der Scheiben zu verhindern.

Luftausströmung über die Lüftungsdüsen der Instrumententafel – Luftdüsen

Der Luftstrom wird auf den Oberkörper und das Gesicht gerichtet.

Außerdem lässt sich die Stellung jeder Lüftungsdüse einstellen, um die Luftrichtung aus dieser Düse zu ändern.

Luftausströmung über die Lüftungsdüsen der Instrumententafel und in den Fußraum – Luftdüsen

Der Luftstrom wird auf das Gesicht und in den unteren Fahrgastraum gerichtet.

Luftausströmung in den Fußraum – Luftdüsen

Der Großteil der Luft wird in den unteren Fahrgastraum geleitet, eine geringe Menge wird zur Windschutzscheibe und zu den seitlichen Luftdüsen geführt, um ein Vereisen der Scheiben zu verhindern.

Luftausströmung auf die Frontscheibe – Luftdüsen

Der Großteil der Luft wird zur Windschutzscheibe geleitet, eine geringe Menge wird zu den seitlichen Luftdüsen geführt, um ein Vereisen der Scheiben zu verhindern.

Lüftungsdüsen im Armaturenbrett

Die Richtung des Luftstroms über diese Lüftungsdüsen kann zusätzlich mit dem Hebel eingestellt werden, wie in der Abbildung gezeigt.

• Zum Schließen der Lüftungsdüsen bewegen Sie den Klappenhebel in die Richtung des Pfeils am Hebel.
• Die Luftrichtung lässt sich durch Bewegen des Klappenhebels in die gewünschte Richtung einstellen.

Temperaturregelung

Die Temperatur wird auf das Maximum erhöht, wenn der Temperaturregler bis zum Anschlag nach rechts gedreht wird.

Die Temperatur wird auf das Minimum verringert, wenn der Temperaturregler bis zum Anschlag nach links gedreht wird.

Beim Drehen des Reglers erhöht oder verringert sich die Temperatur um 0.5 °C. Bei eingestellter niedrigster Temperaturstufe läuft die Klimaanlage dauerhaft.

Schalter für die Luftansaugung

Mit diesem Bedienelement wird eine von zwei Betriebsarten der Luftansaugung gewählt: Frischluft oder Umluft.

Zum Umschalten der Luftansaugung drücken Sie die Taste.

Umluft

Bei Stellung des Schalters auf Umluft strömt Luft aus dem Innenraum in das Heiz- und Lüftungssystem; dort wird sie je nach gewählter Betriebsart erwärmt oder gekühlt.

Frischluftzufuhr

In dieser Stellung gelangt Außenluft in das Heiz- und Lüftungssystem; dort wird sie je nach gewählter Betriebsart der Anlage erwärmt oder gekühlt.

HINWEIS

Beachten Sie, dass ein längerer Heizbetrieb im Umluftmodus zum Beschlagen der Front- und Seitenscheiben führt. Außerdem wird die Luft im Innenraum verbraucht und schlecht.

Darüber hinaus sinkt bei längerem Betrieb der Klimaanlage im Umluftmodus die Luftfeuchtigkeit im Fahrgastraum deutlich.

WARNUNG

• Längerer Betrieb der Klimaanlage im Umluftbetrieb kann zu einem Anstieg der Luftfeuchtigkeit im Innenraum führen, wodurch die Scheiben beschlagen und die Sicht beeinträchtigt werden kann.
• Schlafen Sie nicht im Fahrzeug, wenn die Klimaanlage oder Heizung eingeschaltet ist. Dies kann zu schweren Gesundheitsschäden oder zum Tod führen, infolge eines Sauerstoffmangels in der Luft und/oder einer Absenkung der Körpertemperatur.
• Längerer Betrieb der Klimaanlage im Umluftbetrieb kann beim Fahrer Müdigkeit oder Schläfrigkeit verursachen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Stellen Sie den Schalter für die Luftansaugung während der Fahrt so oft wie möglich auf Frischluftbetrieb.

Einstellung der Gebläsedrehzahl

Stellen Sie die gewünschte Gebläsedrehzahl mit dem entsprechenden Drehregler ein.

Je höher die Gebläsedrehzahl, desto größer der Luftdurchsatz.

Durch Drücken der Taste OFF wird das Gebläse ausgeschaltet.

Klimaanlage

Zum Einschalten der Klimaanlage drücken Sie die Taste A/C (die zugehörige Kontrollleuchte leuchtet auf).

Durch erneutes Drücken dieser Taste wird die Klimaanlage ausgeschaltet.

Abschaltmodus

Drücken Sie die Taste OFF, um die automatische Klimaregelung auszuschalten. Die Tasten zur Auswahl der Betriebsart und der Luftansaugung bleiben jedoch bei eingeschalteter Zündung (Zündschalter in Stellung ON) bedienbar.